10月26日下午消息，中國移動與吉利控股今日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國移動董事長楊杰、吉利控股集團董事長李書福出席簽約儀式，中國移動副總經(jīng)理趙大春、吉利科技集團首席執(zhí)行官徐志豪代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，雙方本著“互惠互利、優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合、共同發(fā)展”的原則，將在5G汽車智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、移動出行、低軌衛(wèi)星通信、智慧城市及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、家庭互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及人工智能、資源共享、基礎業(yè)務等領域開展深入合作。

中國移動方面稱，此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，將進一步加強雙方在資源、技術及市場的優(yōu)勢互補，共同打造運營商在5G智能汽車、智慧出行領域的應用示范。

據(jù)了解，能源汽車的發(fā)展目前正得到來自政府的更大力度的支持。10月9日召開的國務院常務會議通過《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，強化企業(yè)在技術路線選擇等方面的主體地位，更好發(fā)揮政府在標準法規(guī)制定、質(zhì)量安全監(jiān)管等方面作用。引導新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，推動建立全國統(tǒng)一市場，提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場競爭力。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》旨在拉動產(chǎn)業(yè)升級，推動新能源汽車數(shù)量增長。目前，汽車產(chǎn)業(yè)大部分不是高科技產(chǎn)業(yè)，在科技轉(zhuǎn)型中取得成功就將意味著巨大的市場機遇。

國信證券汽車行業(yè)首席分析師梁超表示：汽車處于百年大變革期，電動、智能、網(wǎng)聯(lián)升級加速，對中國汽車工業(yè)和自主品牌來說既是機遇，也有挑戰(zhàn)。整體上機會大于挑戰(zhàn)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上，中國本土品牌供應鏈在動力電池、汽車電子等領域，已經(jīng)或者即將誕生更多具備全球競爭力的龍頭企業(yè)。整車方面，百花齊放，造車新勢力迎來新機遇，而傳統(tǒng)整車廠危機并存，能否能夠把握新的升級下核心技術，三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)新技術等等，尤其是5G技術推動下，汽車智能化水平提升驅(qū)動的汽車電子電器架構(gòu)升級、汽車軟件、芯片等核心技術的突破至關重要。核心技術的突破離不開人才、資金的支持，更好的融資平臺和渠道，助力關鍵技術突破。

付于武表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)對于做強自主創(chuàng)新品牌抱有信心，中國汽車品牌擁有機會和能力在中國這個巨大的市場上表現(xiàn)的更加優(yōu)異。付于武認為，謀創(chuàng)新就是謀發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來，在當前充分競爭的市場環(huán)境下，在政府的大力支持下，中國汽車品牌一定要掌握核心技術，搶占科技的制高點。在“新四化”轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)大變革中，尤其是在電動化和智能化轉(zhuǎn)型方面，中國汽車品牌一定要搶占機遇，努力打造自己的創(chuàng)新品牌。

文章來源： 新浪科技