沃爾沃這個(gè)品牌，汽車(chē)愛(ài)好者應(yīng)該非常熟悉。沃爾沃是世界上著名的豪華汽車(chē)品牌，在汽車(chē)質(zhì)量和性能方面遐邇聞名，特別是安全性能方面，具有很高的知名度。但是大部分人都不了解他的起源，所以今天咱們就來(lái)扒一扒沃爾沃的品牌的前世今生，探尋這個(gè)豪華品牌百年來(lái)披荊斬棘的發(fā)展之路。

沃爾沃的起源：始于熱愛(ài)，忠與執(zhí)著

沃爾創(chuàng)立與1927年瑞典哥德堡，品牌名沃爾沃（Volvo）源自拉丁語(yǔ)，有“滾滾向前”的意思。由當(dāng)時(shí)SKF（瑞典知名軸承制造廠）的銷售經(jīng)理Assar Gabrielsson，和KTH皇家科學(xué)院畢業(yè)的工程師Gustav Larson共同創(chuàng)立，所以外界一直傳言沃爾沃是造軸承設(shè)備起家的，其實(shí)SKF曾經(jīng)是沃爾沃的母公司，兩位創(chuàng)始人都是SFK的員工，后來(lái)由于銷售客觀規(guī)模越來(lái)越大，1935年沃爾沃就已經(jīng)正式宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng)了。

沃爾沃的創(chuàng)始人Assar Gabrielsson和Gustav Larson

沃爾沃的創(chuàng)立過(guò)程也極富傳奇色彩，1924年瑞典的夏天，在一個(gè)傳統(tǒng)的龍蝦晚宴上，兩位創(chuàng)始人Assar Gabrielsson和Gustav Larson走進(jìn)了一家叫斯圖雷霍夫的餐廳，兩個(gè)汽車(chē)發(fā)燒友一邊就餐的一邊暢談著對(duì)汽車(chē)的熱愛(ài)和執(zhí)著，幾個(gè)小時(shí)后最終決定了沃爾沃的創(chuàng)建計(jì)劃。兩人攜手成功說(shuō)服SKF的董事會(huì)，借到了公司在特斯蘭大的廠房進(jìn)行汽車(chē)的組裝實(shí)驗(yàn)，并且在1926年8月10日獲得授權(quán)，正式開(kāi)始新車(chē)量產(chǎn)。

就這樣，銷售+工程師的神奇組合，開(kāi)啟了沃爾沃的篇章，在接近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展后，沃爾沃已經(jīng)在全球范圍內(nèi)，服務(wù)車(chē)主無(wú)數(shù)，取得了令人矚目的輝煌成就，它是目前北歐最大的汽車(chē)公司，瑞典最大的工業(yè)集團(tuán)，并且還是世界值得推薦的前20的汽車(chē)公司之一。

沃爾沃披荊斬棘的發(fā)展之路

沃爾沃的發(fā)展并非開(kāi)始就一帆風(fēng)順，1927年4月沃爾沃上市了一款車(chē)——Jokob ?V 4敞篷車(chē)，不僅是因?yàn)檫@款車(chē)是北歐汽車(chē)公司推出的第一款敞篷車(chē)，而且當(dāng)時(shí)汽車(chē)的速度比現(xiàn)在的車(chē)速要慢很多，這款配備了動(dòng)力為28馬力雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的敞篷車(chē)，瞬間吸引了人們的注意，當(dāng)時(shí)只在瑞典銷售，但是由于沒(méi)有考慮到瑞典天氣太冷，溫度低，所以當(dāng)年的銷量非常低，在幾年內(nèi)只銷售了300輛，第一款車(chē)剛上市就遭遇了滑鐵盧。

沃爾沃創(chuàng)立之初就非常注重汽車(chē)的安全性

沃爾沃從公司創(chuàng)立之初就非常注重汽車(chē)的安全性，在售出第一輛汽車(chē)之前，沃爾沃就對(duì)轎車(chē)進(jìn)行了撞擊試驗(yàn)。1926年在哥德堡的公路上，Jokob ?V 4與一輛美國(guó)轎車(chē)進(jìn)行了正面撞擊試驗(yàn)，結(jié)果進(jìn)口的美國(guó)車(chē)幾乎成了一堆廢鐵，而沃爾沃只有幾處撞痕，汽車(chē)基本安然無(wú)恙，從此沃爾沃安全轎車(chē)的形象就此樹(shù)立起來(lái)。

后面的故事大家應(yīng)該都聽(tīng)過(guò)，1999年1月沃爾沃宣布被美國(guó)福特公司以64.5億美元的價(jià)格收購(gòu)，沃爾沃的商標(biāo)將為沃爾沃公司和福特公司共同持有，后來(lái)因?yàn)榇钨J危機(jī)，2010年福特又將沃爾沃以16億美元的價(jià)格出售給了吉利集團(tuán)，這次收購(gòu)也成為汽車(chē)品牌教科書(shū)般收購(gòu)案例被載入史冊(cè)。

沃爾沃持續(xù)的革新，不變的安全使命

沃爾沃的發(fā)展史雖然充滿了傳奇與變遷，然而它卻始終強(qiáng)調(diào)汽車(chē)、卡車(chē)的的質(zhì)量與安全性為主，每年沃爾沃都要投大量的經(jīng)費(fèi)在安全性能的研究和開(kāi)發(fā)上，并且也開(kāi)創(chuàng)了許多革新發(fā)明，應(yīng)用在旗下各個(gè)型號(hào)產(chǎn)品上，安全也隨之成為了沃爾沃的標(biāo)志。

沃爾沃工程師Nils Bohlin發(fā)明固定式三點(diǎn)安全帶

1958年：固定式三點(diǎn)安全帶，由沃爾沃工程師Nils Bohlin發(fā)明，并無(wú)償分享給全行業(yè)

1984年：第一家全車(chē)系采用剎車(chē)防抱死系統(tǒng)的汽車(chē)公司

1991年：發(fā)明兒童安全座椅

1995年：發(fā)布世界第一個(gè)防側(cè)撞安全氣囊（SIPS）

2000年：發(fā)布頸部保護(hù)系統(tǒng)（WHIPS）

2003年：發(fā)布配備有滾轉(zhuǎn)保護(hù)系統(tǒng)（ROPS）和橫向穩(wěn)定控制系統(tǒng)（RSC）的運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)——沃爾沃 XC90 V8

2014年：V40成為全球首個(gè)配備車(chē)外行人保護(hù)氣囊的車(chē)型

美國(guó)公路損失資料研究所曾評(píng)比過(guò)十種最安全的汽車(chē)，沃爾沃汽車(chē)榮登榜首，正因?yàn)樵谄?chē)安全性能上的不懈追求，才能讓它一直走在世界前列。包括如今沃爾沃V90.沃爾沃XC90，沃爾沃S60等車(chē)型也在各類權(quán)威安全測(cè)試中拿到優(yōu)秀成績(jī)。

沃爾沃不僅有著悠久的品牌歷史，并且產(chǎn)品的安全與性能已經(jīng)深深烙印在了品牌之中，雖然所屬集團(tuán)幾經(jīng)更替，但不變的則是沃爾沃骨子里對(duì)安全的執(zhí)著，作為汽車(chē)文化愛(ài)好者，也愿沃爾沃未來(lái)能再創(chuàng)輝煌。