昨天下午，我市交通運輸系統(tǒng)紀念建黨95周年暨“十二五”成果匯報會在常州大劇院舉行，市領(lǐng)導(dǎo)蔡駿、張東海、范壽柏出席。

　　常溧高速儒林互通航拍

　　過去5年，我市城市高速公路環(huán)和三級航道網(wǎng)全面形成，交通西進快馬加鞭，鐵路發(fā)展邁入新時代，機場發(fā)展走向國際化，常州港建成一港三區(qū)，城鄉(xiāng)客運一體化和城市公交發(fā)展全國領(lǐng)先，一批戰(zhàn)略帶動作用強、社會服務(wù)面大、群眾受惠程度高的重點工程建成投用。

　　“十三五”期間，我市交通將緊緊圍繞打造長三角區(qū)域中心城市的目標定位，貫徹新發(fā)展理念，建設(shè)溧高高速、常宜高速、蘇錫常南部通道等多條高速公路和沿江城際鐵路等一批重大交通項目，牢牢鞏固常州區(qū)域交通樞紐地位，進一步將常州交通融入長三角乃至全國版圖，帶動全市經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　我市“十二五”期間交通成果

　　公路：全市新增高速公路86.5公里，新建、改建國省干線公路116公里、農(nóng)村公路765公里，改造農(nóng)危橋411座，全市公路總里程達8906公里，每百平方公里公路密度達203.7公里，較“十一五”末均增加7%，公路密度位居全省第2，其中一級公路里程較“十一五”末增加15%。

　　鐵路：全市高鐵里程達129公里，較“十一五”末增加193.2%。

　　航道：整治三級航道122公里，新建、改建大中型橋梁47座，首個交通船閘建成投用，圍繞常州市區(qū)的“口字型”三級航道網(wǎng)基本形成。

　　港口：長江港新增4個萬噸級碼頭，建成首個10萬噸級深水泊位，集疏運體系進一步完善。

　　客貨運輸：建成公路客運東站、京滬高鐵客運北站，市區(qū)“一主四輔”的公路客運站場體系基本形成。常州機場新航站樓建成投用并實現(xiàn)口岸開放，航線通達10個國際(地區(qū))城市，與國內(nèi)主要樞紐機場連通率達63%，與直轄市和省會城市連通率達52%。

　　“十三五”期間全市交通計劃

　　建設(shè)3條高速公路、1條鐵路

　　常宜高速公路：起自常州西繞城高速公路武進高新區(qū)樞紐互通，終于寧杭高速公路與S230交叉處，全程約49.9公里。其中，一期工程從武進高新區(qū)樞紐至宜興萬石樞紐段(即沿江高速至錫宜高速)，長18.1公里，其中常州段12.16公里、總投資18.6億元，與蘇錫常南部通道共線段7.1公里為8車道、其余為6車道。

　　常宜高速將貫通我市南北向高速公路路網(wǎng)，打通向南往杭州地區(qū)的高速通道，同時對構(gòu)筑江蘇省高速公路網(wǎng)南北中軸線有重要意義。

　　溧高高速公路：起自溧陽至廣德高速公路南渡樞紐，向西經(jīng)溧陽強埠、湯橋，高淳椏溪，溧水和鳳，止于高淳至蕪湖高速公路和鳳樞紐，全長約34公里。常州段16.6公里，4車道，總投資12.5億元。該項目是溧陽與南京之間的高速通道，將進一步完善我市西南部高速公路網(wǎng)絡(luò)。

　　蘇錫常南部高速公路：常州段總長約22.8公里，6車道，總投資約45.8億元，從常宜高速前黃樞紐向東經(jīng)武進區(qū)前黃、雪堰鎮(zhèn)，接無錫環(huán)太湖高速公路，常州境內(nèi)設(shè)置前黃、雪堰2處樞紐和2處互通(青洋路的武進南互通、S232的太湖灣互通)、1處服務(wù)區(qū)(雪堰服務(wù)區(qū))以及1.7公里山體隧道(太湖灣旅游度假區(qū))。

　　沿江城際鐵路：這是常州境內(nèi)第6條鐵路。據(jù)悉，這條鐵路西起南京市，經(jīng)常州市進入無錫、蘇州市，東端在張家港站接軌已經(jīng)在建的滬通鐵路，最終進入上海。其中在常州境內(nèi)，沿江城際鐵路長約88公里，走向與常合高速公路(即沿江高速)基本一致，沿線暫時規(guī)劃設(shè)置5個車站，分別為常州東站(位于常州經(jīng)開區(qū))、武進站、西太湖站、金壇站以及茅山東站(均為暫命名)。

　　目前，常州境內(nèi)已擁有京滬高鐵、滬寧城際鐵路、京滬鐵路(客貨混合)、寧杭高鐵(即寧杭客運專線)、新長鐵路(貨運鐵路)，共計4條東西走向、1條南北走向的鐵路資源。

　　據(jù)悉，沿江城際鐵路將使金壇告別“地無寸鐵”的歷史，常州全境也將邁進“高鐵時代”。據(jù)預(yù)測，今后金壇市民出行，可由現(xiàn)在約1小時到南京、2.53小時到上海，分別縮短至半小時和1小時以內(nèi)，長三角一小時城際圈覆蓋范圍因此進一步擴大。

　　此外，今年我市還將配合上海鐵路局實施京滬鐵路常州站南北站房一體化改造工程。

　　建設(shè)一批國省干線公路

　　今年還要建成或加緊推進一批國省干線公路，包括建成122省道常州東段、寧杭高速公路溧陽西互通至360省道連接線，加快推進104國道溧陽城區(qū)改線段、265省道金壇段、340省道常州東段、233國道常州段、263省道常州段、312國道和長虹西路快速化工程等，并完成市區(qū)高速公路互通綠化提升工程。

　　航道改造和港口建設(shè)

　　“十二五”期間，我市啟動三級航道網(wǎng)整治工程，丹金溧漕河和京杭運河、錫溧漕河、蕪申運河被納入整治范圍。這些航道共同組成了兩縱兩橫并最終交匯成“口”字形的內(nèi)河航道，環(huán)通常州經(jīng)濟水運的血脈。目前大部分整治工作已結(jié)束，只余下部分掃尾工程。今年要開工建設(shè)京杭運河原戚區(qū)段航道整治工程，加快京杭運河橫林段、奔牛段、蕪申運河和丹金溧漕河溧陽段工程掃尾，推進前黃樞紐建設(shè)。

　　港口方面，將全面完成錄安洲4號泊位堆場等配套工程建設(shè)并正式投產(chǎn)運營，建成投用金壇港區(qū)金城作業(yè)區(qū)，完成夾江港區(qū)進港專用航道工程。

　　交通公共服務(wù)

　　將新建、改建農(nóng)村公路100公里，改造農(nóng)舊危橋30座，開展“四好農(nóng)村公路”建設(shè)工程，創(chuàng)建1個省級“四好農(nóng)村公路”示范縣。建成50個城鄉(xiāng)客運站亭，實施通航通車安全保障工程。建成鐘樓、橫林公交樞紐站，開工建設(shè)鳳凰新城、前黃公交樞紐站;建設(shè)70個公交站棚，實現(xiàn)市區(qū)公交站棚高架環(huán)內(nèi)全覆蓋;積極實施公交大站快線、微循環(huán)線路等多樣化服務(wù)模式;深入推進公交都市創(chuàng)建各項工作。

　　在城際客運服務(wù)方面，將建成武進城市候機樓，拓展機場旅客服務(wù)班線。

　　在信息化便民服務(wù)方面，將按照“統(tǒng)一標準、開放共享”的原則，完成市區(qū)出租車刷卡服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，加快公交微電子站牌體系建設(shè)。

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