受近期長江水流、暴雨及海事封航等因素影響，巴陵石化原計(jì)劃7月3日到貨的一船780噸雙酚A，推遲至7月10日才能到達(dá)岳陽城陵磯港。按正常消耗推算，船舶到港后，巴陵石化環(huán)氧樹脂事業(yè)部生產(chǎn)所需的雙酚A庫存僅剩1天用量，保供形勢十分緊迫。

　　據(jù)悉，巴陵石化的雙酚A原料主要由供銷部從上海采購，運(yùn)輸方式為水路運(yùn)輸至城陵磯港轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸入庫的“水陸聯(lián)運(yùn)”自提方式，一直維持低庫存運(yùn)作。由于城陵磯自7月3日以來超32.5米的警戒水位，沿洞庭湖民用散貨碼頭全線被淹，僅剩城陵磯港務(wù)局一個(gè)碼頭可進(jìn)行散貨裝卸作業(yè)，但港口內(nèi)積壓貨物已達(dá)數(shù)萬噸，按照正常生產(chǎn)計(jì)劃排隊(duì)，需等3至4天。

　　面對雙酚A保供嚴(yán)峻形勢，爭取及時(shí)接卸，巴陵石化供銷部物流科一方面通過衛(wèi)星定位及時(shí)跟蹤船舶信息，另一方面安排人員蹲守城陵磯港務(wù)局，協(xié)調(diào)爭取接卸作業(yè)碼頭，制定接卸方案。

　　7月11日13時(shí)，編號(hào)為“皖安慶貨9588”的雙酚A貨船靠泊城陵磯港務(wù)局碼頭3號(hào)門機(jī)，14時(shí)開始卸貨作業(yè)。為確保780噸雙酚A實(shí)現(xiàn)一次性接卸，物流科與五號(hào)溝儲(chǔ)運(yùn)車間聯(lián)動(dòng)：物流科負(fù)責(zé)城陵磯港裝卸現(xiàn)場協(xié)調(diào)和車輛組織，五號(hào)溝儲(chǔ)運(yùn)車間負(fù)責(zé)倉庫車輛接卸。兩個(gè)裝卸現(xiàn)場的人員頂著近40攝氏度的高溫，連續(xù)工作，打響一場雙酚A保供“搶運(yùn)戰(zhàn)”。

　　至7月12日凌晨5時(shí)，歷經(jīng)15小時(shí)，巴陵石化供銷部共組織投入車輛16臺(tái)、30名員工，累計(jì)接卸運(yùn)送雙酚A原料33車，圓滿完成780噸雙酚A搶運(yùn)保供任務(wù)。（彭展 羅?。?/p>

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