中科院大連化物所李燦院士研究團隊與陜西延長石油（集團）有限責任公司合作開發(fā)的催化汽油固定床催化反應(yīng)吸附脫硫工藝（YDCADS），近日在牡丹江首控石油化工有限公司20萬噸/年催化汽油固定床催化吸附脫硫裝置上一次開車成功，生產(chǎn)符合國V標準汽油。這是繼山東恒源石化40萬噸/年重汽油深度脫硫工業(yè)化后，汽油超深度脫硫技術(shù)的又一次成功應(yīng)用。

牡丹江首控石化項目于2017年5月開工建設(shè)，2018年初建成中交，2018年6月一次開車成功，目前裝置運行平穩(wěn)，產(chǎn)品汽油硫含量穩(wěn)定在10ppm以下，可生產(chǎn)滿足國V汽油質(zhì)量標準要求的清潔汽油。

YDCADS工藝技術(shù)于2013年通過中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織的成果鑒定，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，為國際首創(chuàng)，整體處于國際同類技術(shù)的領(lǐng)先水平。2016年初該技術(shù)在山東恒源石油化工股份有限公司40萬噸/年重汽油深度脫硫工業(yè)示范裝置上開車成功，標志著YDCADS工藝正式進入產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用實施階段。

近年來，我國大氣環(huán)境惡化，霧霾天氣頻現(xiàn)，燃油機動車含硫污染物排放是霧霾天氣的主要誘因之一，國家嚴控燃油質(zhì)量標準。李燦研究團隊踐行國家潔凈能源戰(zhàn)略，以社會需求為己任，在致力于太陽能以及二氧化碳轉(zhuǎn)化等清潔能源利用前瞻研究的同時，積極解決當下傳統(tǒng)化石燃料清潔化的問題，先后研發(fā)成功汽油和柴油超深度脫硫兩項技術(shù)并成功實現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用。

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