當(dāng)綠色發(fā)展成為社會(huì)一致共識(shí)的時(shí)候，我們看到了社會(huì)上各個(gè)行業(yè)正在掀起一場(chǎng)綠色技術(shù)革命。在現(xiàn)代企業(yè)行業(yè)，“新能源”已經(jīng)成為當(dāng)下曝光率最高、最為消費(fèi)者所熟知的“熱詞”，新能源正在發(fā)動(dòng)著現(xiàn)代汽車(chē)業(yè)的顛覆性革命。

這場(chǎng)革命絕非簡(jiǎn)單意義上的概念炒作，它已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段——國(guó)外汽車(chē)工業(yè)高度發(fā)達(dá)的國(guó)家，已經(jīng)先后出臺(tái)了明確的燃油車(chē)退出時(shí)間表，屆時(shí)各種類(lèi)型的新能源汽車(chē)將是生產(chǎn)和消費(fèi)的主流選擇。

在國(guó)內(nèi)，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在“兩會(huì)”期間向媒體表示，我國(guó)的燃油車(chē)退出時(shí)間表正在研究和調(diào)研之中。未來(lái)幾年，我國(guó)新能源汽車(chē)的占有比例，將處于持續(xù)增長(zhǎng)的進(jìn)程中，預(yù)計(jì)2020年要超過(guò)10%。

在苗部長(zhǎng)講話(huà)的背后，是令人振奮的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)：根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，盡管2月國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比同比均呈下滑之勢(shì)，但新能源車(chē)卻保持高速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)分別為39230輛和34420輛，各增長(zhǎng)了119.1%和95.2%。而在2018年的前兩個(gè)月，全國(guó)新能源汽車(chē)共生產(chǎn)81855輛、銷(xiāo)售74667輛，同比分別增長(zhǎng)225.5%和200%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量分別為56706輛和50253輛，增長(zhǎng)速度分別達(dá)到了168.4%和164.3%——這些數(shù)據(jù)足以說(shuō)明，我國(guó)新能源汽車(chē)革命，正在如火如荼地進(jìn)行。

尤其值得一提的是，在經(jīng)歷過(guò)漫長(zhǎng)的國(guó)家和地方財(cái)政補(bǔ)貼之后，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)偏好已經(jīng)開(kāi)始養(yǎng)成，當(dāng)前行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了政策和市場(chǎng)共同發(fā)揮作用的階段，龐大的市場(chǎng)消費(fèi)潛力將進(jìn)一步激發(fā)。

我們不得不相信，新能源汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)，已經(jīng)來(lái)了。伴隨著行業(yè)未來(lái)的到來(lái)，是蜂擁而入的“淘金者”：除了傳統(tǒng)汽車(chē)制造企業(yè)都在積極探索通過(guò)技術(shù)升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新發(fā)力系能源汽車(chē)外，越來(lái)越多的電池企業(yè)、汽車(chē)配套企業(yè)乃至IT企業(yè)都在嘗試通過(guò)不同的方式介入市場(chǎng)，成為“分蛋糕”者。

吉林微爾是中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的參與者之一，2015年，公司開(kāi)始進(jìn)入新能源領(lǐng)域，并成立北京華普通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，擬通過(guò)自主設(shè)計(jì)研發(fā)的E2T商業(yè)模式整合優(yōu)秀資源，通過(guò)“微爾服務(wù)體系”戰(zhàn)略統(tǒng)籌各類(lèi)市場(chǎng)要素，完成生產(chǎn)源與消費(fèi)者之間的溝通效果。以惠己式消費(fèi)模式引領(lǐng)未來(lái)終端市場(chǎng)的服務(wù)與運(yùn)營(yíng)，傾力打造出一個(gè)新能源行業(yè)共贏體系，為廣大終端客戶(hù)群提供通暢便捷的服務(wù)平臺(tái)。

2017年9月，隨著新能源純電動(dòng)汽車(chē)電池、電控、電機(jī)三個(gè)核心領(lǐng)域技術(shù)突破，吉林微爾創(chuàng)始人廉生羽全身心投入到新能源汽車(chē)中，注冊(cè)成立了吉林省微爾新能源發(fā)展有限公司。公司成立后短短三個(gè)月，廉生羽帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)遍訪(fǎng)國(guó)內(nèi)主流整車(chē)廠和充電樁企業(yè)，完成了上游車(chē)樁相隨的資源整合。同時(shí)，公司精心打造的“微爾聯(lián)盟中國(guó)運(yùn)營(yíng)中心”在全國(guó)五百多個(gè)城市落地生根，公司布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)的全國(guó)性架構(gòu)臻于完善。

作為一個(gè)理念超前、模式創(chuàng)新的全國(guó)性的綠色新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，微爾聯(lián)盟基于互聯(lián)網(wǎng)+各類(lèi)增值服務(wù)+移動(dòng)互聯(lián)所形成的E2T模式為全國(guó)首創(chuàng)，依托平臺(tái)廣大終端運(yùn)營(yíng)商和消費(fèi)者都能獲得前所未有的價(jià)值體驗(yàn)，而這，正在為新能源汽車(chē)行業(yè)擘畫(huà)著一個(gè)不一樣的未來(lái)場(chǎng)景。