2月28日，中國海油發(fā)布消息，我國自主設(shè)計建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架——“海基一號”在廣東珠海順利完工，標(biāo)志著我國在超大型海洋油氣平臺導(dǎo)管架設(shè)計建造技術(shù)上取得新突破，開創(chuàng)了我國中深海油氣資源開發(fā)的新模式，對保障國家能源安全、提升深海資源開發(fā)能力具有重要意義。

導(dǎo)管架相當(dāng)于固定式海上油氣平臺的“基座”，用于支撐平臺的龐大身軀與巨大噸位?！昂；惶枴笨偢叨冗_(dá)302米，與北京國貿(mào)大廈高度接近，重量達(dá)3萬噸，所用鋼鐵可以制造1艘中型航空母艦，是亞洲首例300米級深水導(dǎo)管架?！昂；惶枴睂⒎塾谖覈虾|部陸豐油田群陸豐15-1平臺，平臺上部組塊重1.1萬噸，甲板面積達(dá)7700平方米，平臺建成后，將刷新我國海上原油生產(chǎn)平臺的重量紀(jì)錄。

據(jù)中國海油陸豐油田群區(qū)域開發(fā)項目經(jīng)理高爽介紹，“?；惶枴彼诤Ｓ蚓嚯x香港東南200多公里，水深約284米，這是國內(nèi)首次在此水深海域設(shè)計、建造、安裝固定式導(dǎo)管架平臺。陸豐油田群區(qū)域開發(fā)項目高峰年產(chǎn)原油達(dá)185萬噸，將為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新的動力。

據(jù)悉，導(dǎo)管架平臺是世界范圍內(nèi)應(yīng)用最廣泛的海洋油氣開發(fā)設(shè)施，具有甲板面積大、可變載荷大、結(jié)構(gòu)安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，可設(shè)置鉆機(jī)、修井機(jī)和干式井口等各類設(shè)備。目前，全球有數(shù)千座導(dǎo)管架生產(chǎn)平臺，應(yīng)用水深超過280米的僅有10座。

近年來，我國海洋油氣勘探開發(fā)不斷向深水區(qū)挺進(jìn)。中國海油首次嘗試300米級深水導(dǎo)管架平臺開發(fā)模式，成功建造“海基一號”，把生產(chǎn)系統(tǒng)從水下移至水面以上，與同等水深油氣田常用的“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+浮式生產(chǎn)平臺”開發(fā)模式相比，將大大降低鉆完井、工程以及后續(xù)的生產(chǎn)操作成本，對經(jīng)濟(jì)有效開發(fā)南海200米至400米中深海海域的油氣資源具有重要戰(zhàn)略意義。

來源：中國海油