中國石化新聞網(wǎng)訊 11月29日晚8時，在冬日的細雨中，勝利油田石油化工總廠儲運二部經(jīng)理張培元用手機拍下了一個歷史性的視頻畫面：伴隨著清脆的火車汽笛聲，一列92個罐、裝載近2300噸低硫重質(zhì)船用燃料油的集裝箱式罐車，穿過暮色駛離石化廠區(qū)，經(jīng)史口站編組后發(fā)往山東龍口港。這標(biāo)志著勝利石化總廠突破單純依靠汽車運輸?shù)土虼加屯怃N的運輸瓶頸，開辟了鐵路運輸新路徑，為下一步提高低硫重質(zhì)船燃產(chǎn)能、建成中國石化低硫重質(zhì)船燃生產(chǎn)北方重要基地夯實了產(chǎn)、運、銷基礎(chǔ)。

在開通鐵路外銷前，勝利石化總廠低硫船燃外運主要依靠汽車運輸至中石化燃料油公司龍口港保稅倉罐區(qū)，等待卸車時間較長，對總廠船燃銷售和生產(chǎn)造成影響。特別是在雨雪惡劣天氣、道路封堵等特殊情況下，公路運輸安全風(fēng)險較大，極易延誤船燃外運，無法保障船燃銷售和生產(chǎn)的正常運行。與公路運輸相比，鐵路運輸不僅安全性更高，而且港口火車卸油優(yōu)先，噸油運輸成本可降低40元左右。

為實現(xiàn)低硫船燃在廠內(nèi)大批量裝車外運，降低運輸成本，提升勝利石化低硫船燃產(chǎn)品在石化行業(yè)的競爭力，勝利石化總廠從7月底開始利用3個多月的時間，實施了低硫船燃油生產(chǎn)配套改造項目，將備用的3號輕油火車裝車臺改造成低硫船燃裝車臺，拆除了原有汽柴油鶴管，新上了20套船燃裝車小鶴管及密閉定量裝車系統(tǒng)。同時，對重油汽車裝車臺改造了6套上裝船燃鶴管及定量裝車系統(tǒng)，新建了船燃在線調(diào)和設(shè)施，進一步縮短船燃產(chǎn)品調(diào)和時間，最大限度保證低硫船燃連續(xù)規(guī)模生產(chǎn)，實現(xiàn)快產(chǎn)快銷。

此次低硫船燃鐵路運輸開通，可使勝利石化總廠加快低硫船燃產(chǎn)能釋放，并可以根據(jù)銷售需求運輸?shù)烬埧诟刍蛘呤乔鄭u黃島保稅倉，解決船燃銷售后路問題，對總廠充分發(fā)揮公路、鐵路綜合運輸網(wǎng)優(yōu)勢，提高整體經(jīng)濟效益，具有重要的意義。（周大鵬）