“十四五”煉化行業(yè)碳減排路徑

2021-07-06 18:29:27 sunmedia 1771


“十四五”期間,中國煉化行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)是在碳排放達(dá)峰、碳中和的“雙碳”目標(biāo)下,石油需求漸進(jìn)峰值,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化顯著,化工原料需求增長快于成品油,而煉化行業(yè)產(chǎn)能投資建設(shè)熱情不減。

今后,為適應(yīng)“雙循環(huán)”發(fā)展格局的要求,煉化行業(yè)將加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,深化區(qū)域價(jià)值鏈融合,利潤變化將促進(jìn)“油轉(zhuǎn)化工”的變革。技術(shù)創(chuàng)新尤其是能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、系統(tǒng)優(yōu)化、“綠氫”和“綠電”化學(xué)等,將成為煉化行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵。

市場環(huán)境面臨新挑戰(zhàn)

近年來,中國煉油化工行業(yè)在規(guī)模實(shí)力、結(jié)構(gòu)調(diào)整、質(zhì)量升級、體制改革等方面取得了長足的進(jìn)步。但與高質(zhì)量發(fā)展的要求相比,我國在實(shí)現(xiàn)“石化強(qiáng)國”的路上,煉化行業(yè)還存在著許多問題,需要在發(fā)展過程中解決。例如,產(chǎn)能過剩的問題、原油對外依存度過高的問題、高端產(chǎn)品自給率偏低的問題、安全環(huán)保的問題等。

“雙碳”目標(biāo)倒逼石油消費(fèi)提前達(dá)峰。實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),重點(diǎn)在于能源結(jié)構(gòu)的快速調(diào)整和節(jié)能降耗的力度加大。石油作為一個(gè)主要的化石能源品種,未來消費(fèi)增長勢必受到限制。2013年,集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院在“消費(fèi)峰值研究”中推斷,中國的石油需求將在2027年前后達(dá)峰。如果全社會加大調(diào)整力度,估計(jì)達(dá)峰時(shí)間還會提前。

石油產(chǎn)品消費(fèi)結(jié)構(gòu)會發(fā)生變化。石油產(chǎn)品消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,主要體現(xiàn)在不同產(chǎn)品需求達(dá)峰的時(shí)間點(diǎn)并不相同。其中,柴油消費(fèi)已經(jīng)進(jìn)入平臺期,并有緩步下降趨勢,主要是因?yàn)橹袊M(jìn)入工業(yè)化后期,鋼鐵、煤炭、水泥等大宗商品需求達(dá)峰,與之相關(guān)的公路運(yùn)輸量下降。預(yù)計(jì),汽油消費(fèi)很快會出現(xiàn)同樣情況,雖然汽油車保有量仍然在增長,但“十四五”期間新能源汽車的替代在加快。

煉化投資熱點(diǎn)仍然在中國加劇市場競爭的壓力。從目前公開的企業(yè)規(guī)劃資料看,“十四五”期間仍然是煉油和化工產(chǎn)能建設(shè)的投資高峰期。到2025年,中國煉油加工規(guī)模將接近10億噸/年,乙烯裝置產(chǎn)能將超過6300萬噸/年,均躍居全球第一。從區(qū)域市場來看,成品油傳統(tǒng)過剩地區(qū)遼寧省和山東省,由于加大結(jié)構(gòu)調(diào)整,資源富余壓力略有緩解;浙江省和廣東省將出現(xiàn)大量過剩,2025年沿海地區(qū)成品油出口量將達(dá)6500萬噸以上。

技術(shù)突破是關(guān)鍵

煉化行業(yè)加工過程的二氧化碳排放占全國總量的5%左右,受到社會極大關(guān)注,主要原因是中國石油對外依存度高,下游交通領(lǐng)域排放量大,廢舊塑料污染嚴(yán)重。要實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),煉化行業(yè)必須提高對碳減排的認(rèn)識,加強(qiáng)節(jié)能降耗和能源結(jié)構(gòu)快速調(diào)整,積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。

除此之外,要實(shí)現(xiàn)煉化行業(yè)的“雙碳”目標(biāo),政策引導(dǎo)非常重要。政府既要引導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)滿足國內(nèi)需求,也要限制和淘汰落后產(chǎn)能;將能耗和環(huán)保評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與稅費(fèi)征收相結(jié)合,通過市場化手段倒逼低效產(chǎn)能退出市場,推動新舊動能轉(zhuǎn)換;對于不同區(qū)域,采取碳排放指標(biāo)定量控制,倒逼企業(yè)利用園區(qū)特點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)籌,調(diào)整產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu),開啟低碳發(fā)展的新模式。

要實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),煉化行業(yè)的節(jié)能降耗和能源結(jié)構(gòu)快速調(diào)整同樣重要,特別是2030年前。在所有路徑措施中,技術(shù)創(chuàng)新顯得尤為重要。與“十三五”相比,我國“十四五”煉化行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的內(nèi)容和方向?qū)l(fā)生較大變化,即由規(guī)模化、清潔化技術(shù)轉(zhuǎn)向“油轉(zhuǎn)化工”與節(jié)能減排技術(shù),具體包括如下技術(shù)。

能源系統(tǒng)的優(yōu)化技術(shù)。包括總體用能改進(jìn)(物流優(yōu)化+能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化)、工藝裝置優(yōu)化、裝置間熱集成、低溫?zé)峋C合利用和公用工程系統(tǒng)優(yōu)化5個(gè)相互關(guān)聯(lián)過程的實(shí)施,為煉化企業(yè)節(jié)能減排奠定基礎(chǔ)。

低碳燃料和原料的替代技術(shù)。一是穩(wěn)妥推進(jìn)行業(yè)“煤改氣”“煤改電”,減少工業(yè)用電中煤電的比重,控制化石能源的消費(fèi)量,降低碳排放強(qiáng)度;二是制氫路線清潔化的技術(shù),目前煉化行業(yè)制氫主要是以煤炭等化石能源為主的“灰氫”技術(shù),今后要開發(fā)以化石能源制氫+二氧化碳捕集與封存(CCS)脫碳的“藍(lán)氫”技術(shù),以及非化石能源發(fā)電制“綠氫”的技術(shù),逐步提高自發(fā)“綠電”比例。

高選擇性、低能耗的加工技術(shù)。煉化催化劑改進(jìn)和工藝優(yōu)化,是降低裝置能耗的重要途徑。例如,應(yīng)用原油直接制烯烴技術(shù),“三烯”(乙烯、丙烯、丁二烯)收率可達(dá)37%~44%,節(jié)省了煉油中間步驟,既實(shí)現(xiàn)“油轉(zhuǎn)化工”,也降低了過程能耗;丙烷脫氫技術(shù)能耗較高,但是利用丙烷催化氧化脫氫技術(shù),開發(fā)非鉑貴金屬高效催化劑,選擇性高,可達(dá)到低排放的目的。

生物燃料生產(chǎn)技術(shù)。本質(zhì)上是一種二氧化碳循環(huán)利用技術(shù),由于減少石油的使用,從而達(dá)到碳減排的目的。發(fā)展以非糧作物為原料的醇類燃料生產(chǎn)技術(shù),逐步解決原料加工、定向轉(zhuǎn)化和生產(chǎn)成本等問題。擴(kuò)大生物柴油裝置的原料來源,開發(fā)先進(jìn)的低成本、短流程、高收率生產(chǎn)工藝。生物航空煤油生產(chǎn)技術(shù)的原料來源于不同類型的動植物油脂,優(yōu)選具有高脫金屬能力和容金屬能力的催化劑,通過加氫轉(zhuǎn)化可獲得航空煤油等燃料。

塑料綠色循環(huán)利用技術(shù)。提高一次性塑料機(jī)械回收和單體回收的比例,通過熱解技術(shù)增加回用料塑料,減少原生料的消耗,即可減少化工原料的需求,從而降低碳排放。利用二氧化碳生產(chǎn)可降解塑料也是一種碳循環(huán)利用的技術(shù),部分降低原生料的需求。例如,通過植物的光合作用,將二氧化碳和水轉(zhuǎn)化為乳酸,再通過直接或間接縮聚生產(chǎn)聚乳酸(PLA)可降解塑料。

“綠電”的化學(xué)反應(yīng)技術(shù)。例如,電加熱蒸汽裂解技術(shù),碳?xì)浠衔锓纸獬上N和芳烴需要消耗大量的能量,相關(guān)反應(yīng)需要在850℃時(shí)才會發(fā)生。目前,業(yè)內(nèi)主要是通過燃燒化石燃料來完成升溫,通過電力驅(qū)動加熱過程可切實(shí)減少二氧化碳排放。使用可再生電力時(shí),這項(xiàng)具有顛覆性的技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)高達(dá)90%的減排比例。

二氧化碳捕集、利用與封存(CCUS)技術(shù)。捕集石油化工生產(chǎn)過程中排放的二氧化碳,依托上游油氣田進(jìn)行封存,助力煉化行業(yè)實(shí)現(xiàn)凈零碳排放。開發(fā)化學(xué)法二氧化碳資源化利用技術(shù),通過二氧化碳催化轉(zhuǎn)化等技術(shù)路線合成化學(xué)品或燃料;開發(fā)生物法二氧化碳資源化利用技術(shù),通過生物發(fā)酵技術(shù)生產(chǎn)生物燃料或化學(xué)品。

來源:中國石油石化

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