全球天然氣行業(yè)正處于一場(chǎng)生死攸關(guān)的競(jìng)賽中:要么找到一種方式成為下一代能源的一部分，要么冒著被替代能源取代的風(fēng)險(xiǎn)。

BP、挪威國家石油公司(Equinor)和荷蘭皇家殼牌等石油生產(chǎn)商都在尋求氫氣，以幫助確保需求，否則隨著脫碳速度加快，需求可能會(huì)減弱。他們希望利用現(xiàn)有的管道、儲(chǔ)油罐和燃料供應(yīng)來制造藍(lán)氫，這是一種使用天然氣但捕獲碳排放并將其儲(chǔ)存的過程。

實(shí)現(xiàn)凈零排放的最直接途徑是使用可再生電力生產(chǎn)的氫——業(yè)內(nèi)稱之為“綠色氫”——但隨著風(fēng)能和太陽能的普及，預(yù)計(jì)至少到2030年，藍(lán)色氫的價(jià)格將會(huì)更便宜。天然氣公司現(xiàn)在的目標(biāo)是降低排放，避免在未來十年被淘汰，它們正計(jì)劃投入數(shù)十億美元建設(shè)自己的藍(lán)色業(yè)務(wù)。到2027年，英國、德國、挪威、荷蘭、瑞典和新西蘭將至少有15個(gè)項(xiàng)目上線。

總部位于挪威斯塔萬格的Equinor負(fù)責(zé)開發(fā)和生產(chǎn)的執(zhí)行副總裁阿爾·庫克表示:“綠色是目的地，但我們將通過一條藍(lán)色高速公路到達(dá)目的地。在某種程度上，綠色氫可能比藍(lán)色氫的成本更低，但這可能至少在10年內(nèi)不會(huì)發(fā)生?！?/p>

到2050年，清潔氫能滿足世界四分之一的能源需求，年銷售額達(dá)到6300億歐元(7700億美元)。據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)報(bào)道，藍(lán)色氫的生產(chǎn)需要迅速擴(kuò)大，因?yàn)榈?030年無法上線的項(xiàng)目將面臨失去競(jìng)爭(zhēng)力的風(fēng)險(xiǎn)。

目前，在不排放溫室氣體的情況下，氫的制造成本很高，難以儲(chǔ)存，而且極易燃燒，因此美國宇航局(NASA)用它來推動(dòng)火箭進(jìn)入太空。

盡管如此，國際能源署(IEA)在5月18日公布的凈零排放路線圖中表示，隨著交通、鋼鐵和化工行業(yè)采取行動(dòng)減少污染，到2050年的需求預(yù)計(jì)將增長6倍。

如今，幾乎所有的氫氣生產(chǎn)都使用天然氣。這引起了試圖減緩氣候變化的 ESG 投資者、環(huán)保組織和政府的蔑視，因?yàn)樽畛Ｒ姷姆椒ǎQ為蒸汽-甲烷重整，也會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳，排放到空氣中。最快速的補(bǔ)救方法是捕獲碳并將其儲(chǔ)存在地下或重復(fù)利用。這種工藝已經(jīng)存在了幾十年，通常應(yīng)用于天然氣廠、肥料制造和乙醇生產(chǎn)設(shè)施。

目前，天然氣比可再生電力便宜，即使增加了碳捕獲和儲(chǔ)存的成本，藍(lán)氫仍具有優(yōu)勢(shì)。

殼牌負(fù)責(zé)氫能業(yè)務(wù)副總裁保羅·博格斯表示，加強(qiáng)碳捕獲意味著藍(lán)色氫能項(xiàng)目可以從第一天開始大規(guī)模推出。這家總部位于荷蘭的公司參與了多個(gè)項(xiàng)目，包括英國的Acorn項(xiàng)目和Net Zero Teesside項(xiàng)目，這兩個(gè)項(xiàng)目都計(jì)劃于2025年上線。

將天然氣換成氫氣，是能源公司為滿足越來越嚴(yán)格的減排要求而努力的一種方式。殼牌此前承諾在10年內(nèi)將溫室氣體排放量減少20%，但海牙的一家法院在5月26日命令該公司在同一時(shí)期內(nèi)將排放量削減45%。

天然氣公司的緊迫性源于對(duì)綠色氫的普遍支持，這種氫由水和可再生電力制成。到2030年，綠色氫的成本預(yù)計(jì)將下降80%，在彭博新能源財(cái)經(jīng)分析的所有28個(gè)市場(chǎng)中，綠色氫作為可再生能源和使用它來降低氫的電解槽的價(jià)格都比藍(lán)氫更便宜。

歐洲最大的公用事業(yè)公司Iberdrola SA目前正專注于可再生能源和綠色氫能源，西班牙承諾將在能源轉(zhuǎn)型上投入350億歐元的歐盟刺激計(jì)劃，這一舉措得到了該公司的支持。美國工業(yè)巨頭康明斯公司5月24日表示，它將與Iberdrola合作，在西班牙中部建立一家生產(chǎn)電解槽的工廠。

Iberdrola新風(fēng)險(xiǎn)投資主管Diego Diaz Pilas表示:"短期內(nèi)，有機(jī)會(huì)投資藍(lán)氫，但在中期(5--10年)，這將是一項(xiàng)擱淺資產(chǎn)。"

來源：中國石化新聞網(wǎng)