比亞迪每輛車(chē)能騙補(bǔ)31萬(wàn) 在滬補(bǔ)貼砍半股價(jià)急挫

2020-06-19 23:01:57 sunmedia 3135


近日,比亞迪對(duì)外確認(rèn),已經(jīng)接到上海有關(guān)部門(mén)的通知,比亞迪新能源汽車(chē)在滬補(bǔ)貼將減半,并將成為受補(bǔ)貼"按量退坡"影響的首家新能源汽車(chē)企業(yè)。據(jù)上海市新能源汽車(chē)推進(jìn)辦負(fù)責(zé)人劉建華透露,2014年以來(lái),比亞迪品牌新能源乘用車(chē)在上海累計(jì)銷(xiāo)量距離4萬(wàn)輛僅一步之遙。這也意味著,比亞迪在上海地區(qū)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)獲得的補(bǔ)貼只剩下5000元,較之前每輛獲得一萬(wàn)元的補(bǔ)貼,被攔腰斬了一半。

《號(hào)外財(cái)經(jīng)》注意到,9月8日,財(cái)政部公布了新能源汽車(chē)推行應(yīng)用補(bǔ)貼資本專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查的有關(guān)情況,公開(kāi)披露了5個(gè)典型案例,其中包含有奇瑞、金龍等知名車(chē)企。這些車(chē)企有的謊報(bào)超千輛汽車(chē)信息,涉嫌騙補(bǔ)5億多元,有的汽車(chē)還沒(méi)有出廠,卻依照完竣多請(qǐng)求補(bǔ)助5億多元。當(dāng)天晚間,一份號(hào)稱(chēng)更完整版的"騙補(bǔ)名單"也浮出水面,按照該名單,被調(diào)查的93家企業(yè)中有72家企業(yè)存在騙補(bǔ)和違規(guī)謀補(bǔ)行為,騙補(bǔ)車(chē)輛總計(jì)達(dá)到76,374輛,涉及金額共92.707億元,平均一輛車(chē)騙12萬(wàn)元。這份名單仍未獲得相關(guān)權(quán)威部門(mén)的確認(rèn)。名單上提及的車(chē)企已有兩家發(fā)布澄清公告,聲稱(chēng)并未收到官方通知。但無(wú)論這份名單是否屬實(shí),實(shí)際的騙補(bǔ)情形也是讓市場(chǎng)震驚的。

《號(hào)外財(cái)經(jīng)》認(rèn)真看完這張未經(jīng)證實(shí)的名單發(fā)現(xiàn),新能源車(chē)大戶(hù)比亞迪成為這次騙補(bǔ)的大戶(hù)。比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司,騙補(bǔ)車(chē)輛總數(shù)為5588輛,騙補(bǔ)金額合計(jì)為17.522億元,平均一輛車(chē)騙31.36萬(wàn)元。不過(guò),時(shí)至9月14日,比亞迪并未就此事件發(fā)布澄清公告。

如果是事實(shí),比亞迪的騙補(bǔ)行為觸目驚心!業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),"新能源汽車(chē)騙補(bǔ)"不但嚴(yán)重侵?jǐn)_市場(chǎng)紀(jì)律,傷害了正規(guī)企業(yè)研究生產(chǎn)新能源汽車(chē)的合法權(quán)利,并且對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)的推行發(fā)展造成了極其嚴(yán)重的影響。

近日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,新能源車(chē)8月銷(xiāo)售同比增幅超九成。不過(guò),近期財(cái)政部發(fā)布了新能源汽車(chē)騙補(bǔ)名單及處罰措施,中期協(xié)有關(guān)人士表示,騙補(bǔ)事件令新能源汽車(chē)銷(xiāo)量受到一定影響。"因?yàn)槿ツ赇N(xiāo)量數(shù)據(jù)中,包括騙補(bǔ)行為中的違法違規(guī)和惡意騙補(bǔ)的車(chē)輛,把這部分車(chē)輛作為基數(shù)的一部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行比較,今年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量肯定會(huì)受影響。"中汽協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示。

值得注意的是,這種負(fù)面情緒傳遞到二級(jí)市場(chǎng)中,9月8日至9月14日,滬深300指數(shù)下跌3.06%,而同期新能源汽車(chē)板塊下跌3.68%,比亞迪股價(jià)更是深跌5.02%,目前股價(jià)為56.01元。業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng),隨新能源汽車(chē)騙補(bǔ)調(diào)查結(jié)果落地,預(yù)計(jì)市場(chǎng)情緒會(huì)持續(xù)恢復(fù),但受資金緊張、政策收緊等影響,四季度搶裝的量大概率低于預(yù)期,因此預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)板塊整體的反彈空間有限。

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