5月14日晚，載重噸位9.58萬噸的外貿(mào)鐵礦石運(yùn)輸船舶“安格魯”，從河鋼物流黃驊港公司4#泊位順利離泊，整個作業(yè)時長為56.3個小時，較計劃時長縮短了8.7個小時，單船作業(yè)效率每小時達(dá)1703噸，較標(biāo)準(zhǔn)臺時提25.9%，刷新了開港以來同類貨種、同類船型單船單機(jī)作業(yè)效率歷史紀(jì)錄。

本次作業(yè)的“安格魯”在抵錨前因上一港原因已瀕臨滯期，為了降低客戶損失，船前會根據(jù)船方提供的水尺和艙單數(shù)，結(jié)合當(dāng)日的潮汐變化制定了詳細(xì)的“搶船”計劃，針對此類船期緊張的作業(yè)，生產(chǎn)系統(tǒng)創(chuàng)新采取了作業(yè)計時器倒計時方式，增加船舶作業(yè)的緊迫感，最終提前完成了接卸任務(wù)。

據(jù)悉，在確保安全環(huán)保的前提下，河鋼黃驊港碼頭大力推動船舶作業(yè)效率，公司生產(chǎn)系統(tǒng)安排主管負(fù)責(zé)人24小時輪流值守，保障所有門機(jī)24小時滿負(fù)荷作業(yè)，加快船舶作業(yè)速率；積極協(xié)調(diào)海事部門，提前跟蹤編排船期，減少船舶非作業(yè)等待時長，提升泊位特別是外貿(mào)泊位綜合利用率，確保所有船舶快進(jìn)快出；密切聯(lián)系“一關(guān)三檢”，實現(xiàn)多部門“聯(lián)合登輪、一次辦清”，有效壓縮外貿(mào)船舶手續(xù)辦理時間等。

由于近期黃驊港沙塵天氣頻發(fā)，為了保障船期，生產(chǎn)系統(tǒng)調(diào)集了大量移動式霧炮車，與碼頭前沿的固定霧炮形成了一張環(huán)保抑塵水霧網(wǎng)，有效控制住了作業(yè)揚(yáng)塵，又降低了物料虧噸。同時，庫場作業(yè)區(qū)加大了倒運(yùn)路線的清掃灑水力度。今年以來，河鋼物流黃驊港公司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)連續(xù)4個月超額完成，實現(xiàn)吞吐量555萬噸，超計劃5.9%，外貿(mào)業(yè)務(wù)383萬噸，占比69%，效益水平、利潤收入實現(xiàn)再破冰，均創(chuàng)歷史同期最好水平。?

來源：中國鋼鐵新聞網(wǎng)