近日，江蘇中車電機(jī)公司技術(shù)人員與金風(fēng)科技機(jī)組設(shè)計人員聯(lián)合開發(fā)了GW1S直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)（以下簡稱“1S發(fā)電機(jī)”）。?

這款機(jī)組充分利用原有的塔架、線路、變電站等基礎(chǔ)設(shè)施，僅更換發(fā)電機(jī)等核心部件，能最大程度利用原有支撐結(jié)構(gòu)延長基礎(chǔ)設(shè)施的壽命年限，最*限度提高風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行效率，使老風(fēng)電場“老樹開新花”，煥發(fā)新生機(jī)，為業(yè)主創(chuàng)造更大的價值。 目前，國內(nèi)約有12000臺運(yùn)行時間在10-15年的1MW風(fēng)電機(jī)組，這些早期的風(fēng)電機(jī)組占用了優(yōu)質(zhì)資源條件，在過去近十幾年的時間里創(chuàng)造了大量價值。但隨著風(fēng)電行業(yè)的迅猛發(fā)展以及產(chǎn)品技術(shù)的迭代升級，這些早期的風(fēng)電機(jī)組逐漸呈現(xiàn)出安全事故風(fēng)險增大、運(yùn)維成本增高、收益率變差及更換大機(jī)組較困難等問題。如何對現(xiàn)有早期風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行換代升級，讓低效機(jī)組重?zé)ㄐ律?，是行業(yè)攻關(guān)的一項(xiàng)重要課題。?

據(jù)了解，1S發(fā)電機(jī)研制項(xiàng)目從2020年2月啟動，2020年9月完成發(fā)電機(jī)樣機(jī)試制及型式試驗(yàn)，總歷時8個月。1S發(fā)電機(jī)型式試驗(yàn)采用對拖方式，在金風(fēng)科技（大豐）試驗(yàn)臺進(jìn)行，拖動機(jī)為6.0MW發(fā)電機(jī)。測試分為三部分：發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn)、發(fā)電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)及發(fā)電機(jī)極限工況試驗(yàn)。經(jīng)過試驗(yàn)，發(fā)電機(jī)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足客戶技術(shù)要求及相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。?

據(jù)研發(fā)人員介紹，該發(fā)電機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)矩密度大，抗失磁能力強(qiáng)，電流諧波、電壓畸變小，振動、噪聲低，繞組溫升裕度大等特點(diǎn)，在降低單位千瓦工程造價的同時，也縮短了交付周期。經(jīng)預(yù)測，更換主機(jī)后，該發(fā)電機(jī)實(shí)際發(fā)電小時數(shù)從1000小時左右可提升至2700小時，客戶收益率可提升15.46%。

來源：上海有色網(wǎng)