8月14日晚間消息，針對(duì)當(dāng)天下午特斯拉聲明拒絕向拼多多“限時(shí)秒殺”頻道團(tuán)購(gòu)車(chē)主交付Model 3，并聲稱(chēng)這批消費(fèi)者涉嫌違反了特斯拉訂購(gòu)協(xié)議一事，拼多多給出回應(yīng)。

拼多多“秒拼”事業(yè)群小二樂(lè)福表示，從這名消費(fèi)者處已證實(shí)，該車(chē)輛系消費(fèi)者本人與特斯拉簽了訂購(gòu)協(xié)議，消費(fèi)者本人自用且無(wú)任何轉(zhuǎn)賣(mài)意愿和意圖，其購(gòu)車(chē)用車(chē)也并未有任何“惡意”。

樂(lè)福表示，對(duì)于特斯拉拒絕履行與消費(fèi)者訂立的合同，作為“補(bǔ)貼”方的一名行業(yè)小二，對(duì)此表示遺憾，支持消費(fèi)者依法維權(quán)，并將積極落實(shí)車(chē)輛交付工作。

據(jù)媒體報(bào)道，一位武漢車(chē)主爆料稱(chēng)，特斯拉以“我司懷疑此訂單為拼多多或其他商家以您的名義下單。實(shí)際上構(gòu)成向我司隱瞞真實(shí)下單信息，我司此前公告已經(jīng)聲明拼多多的該團(tuán)購(gòu)活動(dòng)未經(jīng)授權(quán)，您應(yīng)當(dāng)向付款購(gòu)車(chē)的商家要求交付車(chē)輛或者退款”為由拒絕向其交付車(chē)輛。

針對(duì)此事，記者向特斯拉方面進(jìn)行求證，對(duì)方表示：“特斯拉中國(guó)曾在多個(gè)渠道公開(kāi)明確表示，特斯拉官方網(wǎng)站為新車(chē)唯一正規(guī)購(gòu)買(mǎi)渠道，且從未委托其他平臺(tái)或商家進(jìn)行銷(xiāo)售活動(dòng)。在特斯拉與客戶(hù)簽署的購(gòu)車(chē)協(xié)議中也有明示，任何涉及轉(zhuǎn)賣(mài)的訂單，特斯拉有權(quán)單方面解除該協(xié)議。”

同時(shí)，特斯拉方面還提醒消費(fèi)者，參與任何非官方授權(quán)活動(dòng)都將存在權(quán)益可能受損的風(fēng)險(xiǎn)。而針對(duì)轉(zhuǎn)賣(mài)訂單現(xiàn)象，特斯拉中國(guó)將堅(jiān)持一貫原則，并保留追究相關(guān)方法律責(zé)任的權(quán)利。

7月底，拼多多上線(xiàn)一場(chǎng)“萬(wàn)人團(tuán)”特斯拉的活動(dòng)頁(yè)面，顯示國(guó)產(chǎn)Model 3 2019款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版車(chē)型團(tuán)購(gòu)價(jià)僅需25.18萬(wàn)。7月21日特斯拉官方回應(yīng)稱(chēng)未與宜買(mǎi)車(chē)或拼多多有過(guò)任何形式的委托銷(xiāo)售服務(wù)，亦未就此次團(tuán)購(gòu)活動(dòng)向宜買(mǎi)車(chē)或拼多多銷(xiāo)售過(guò)任何本司生產(chǎn)車(chē)輛。

當(dāng)天，拼多多向媒體表示：已經(jīng)與家核實(shí)，車(chē)子是正品的特斯拉，補(bǔ)貼也是真的。

其實(shí)，這已經(jīng)不是特斯拉首次與電商平臺(tái)的“烏龍事件”了。早在2014年，特斯拉官方與天貓合作，于10月20日高調(diào)上線(xiàn)了“雙11”活動(dòng)頁(yè)面，這是特斯拉在官網(wǎng)渠道之外首次與第三方平臺(tái)合作銷(xiāo)售。但10月30日這一活動(dòng)被特斯拉美國(guó)總部叫停，活動(dòng)頁(yè)面僅保留了預(yù)約試駕功能。

在于天貓的合作中，消費(fèi)者需凍結(jié)余額寶內(nèi)5萬(wàn)元定金，北京、上海、杭州、成都、深圳5個(gè)城市的消費(fèi)者可在繳納全款后可在5日內(nèi)提車(chē)。而在特斯拉官網(wǎng)已差不多的流程下單，需等待4-6個(gè)月的時(shí)間才能拿到車(chē)。而天貓訂單用戶(hù)還可以獲得，免費(fèi)安裝家用充電樁的優(yōu)惠。特斯拉美國(guó)總部認(rèn)為這破壞了其原有的車(chē)輛交付規(guī)則，對(duì)此前下單的消費(fèi)者不公。

有與天貓“雙11”合作的前車(chē)之鑒，特斯拉對(duì)拼多多打破其銷(xiāo)售規(guī)則與價(jià)格規(guī)則的活動(dòng)反應(yīng)如此激烈也不難理解。

來(lái)源：AI財(cái)經(jīng)社