7月13日，寶鋼股份傳出消息稱，該公司為國家“十三五”重大工程之一——深中通道大橋首批試制的2060兆帕級橋梁纜索用盤條，制成鋼絲后，各項性能均達到大橋設(shè)計指標(biāo)要求。該工程將是2060兆帕級纜索鋼絲的國際首次工程應(yīng)用。這也是寶鋼股份橋梁纜索用鋼開發(fā)的一項重大突破，對我國橋梁事業(yè)發(fā)展具有深遠意義。

在2060兆帕級產(chǎn)品驗證生產(chǎn)的過程中，寶鋼股份同步啟動了2100兆帕級以及更高級別纜索鋼絲的研發(fā)工作，向著更優(yōu)產(chǎn)品性能邁進，實現(xiàn)鋼絲強度和塑韌性的進一步提升。目前研制工作進展順利，各項指標(biāo)均達到要求。

據(jù)悉，目前已開工建造的深中通道大橋，將是未來連通粵港澳大灣區(qū)東西部的一條新的交通“大動脈”，采用2060兆帕高強度級別的纜索鋼絲將有利于降低主纜用鋼量、減小風(fēng)阻，實現(xiàn)節(jié)能減排的同時，提高橋梁可靠性，產(chǎn)品開發(fā)難度極大。

寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部、中央研究院以及寶鋼金屬等組成技術(shù)營銷團隊，聯(lián)合營銷、共同研發(fā)，首獲訂單。該團隊?wèi){借長期積累的產(chǎn)銷研優(yōu)勢，自主開展合金成分優(yōu)化設(shè)計、潔凈化煉鋼、偏析控制等關(guān)鍵工藝技術(shù)的深入研究和高強鋼絲試制，實現(xiàn)了材料組織的精準控制和性能的提升，確保鋼絲高強度，并具有良好的扭轉(zhuǎn)、纏繞和抗疲勞性能。在此次首批200噸規(guī)模的鋼絲加工過程中，該團隊成員深入現(xiàn)場，重點把控關(guān)鍵工藝參數(shù)，以強大的研發(fā)能力和質(zhì)量保證能力推動試制，確保了盤條及成品鋼絲達到大橋技術(shù)指標(biāo)要求，為該級別纜索鋼絲的大批量應(yīng)用創(chuàng)造了有利條件。（孫延軍 嚴嶸）

《中國冶金報》（2020年07月17日 01版一版）