7月5日，阿里巴巴和香港上市公司聯(lián)合會聯(lián)手打造的香港準上市公司“阿里新能源控股有限公司”正式宣告成立。新公司主要從事新能源產(chǎn)業(yè)投資與發(fā)展。

阿里新能源控股有限公司將實現(xiàn)“先上市、后發(fā)展”，以“金融賦能新能源，新實業(yè)振興資本”為己任。其發(fā)展藍圖是努力推動中國新能源行業(yè)的投資和發(fā)展，推動中國新基建建設、美麗鄉(xiāng)村建設和智慧城市建設，為推進我國能源結構轉型，踐行應對氣候變化承諾，樹立負責任大國形象，拓展能源外交與國際合作作出突出貢獻。

阿里巴巴早前已開始新能源產(chǎn)業(yè)方面的投資，僅2019年底就有很多項目落地。如，2019年初與超威集團合作生產(chǎn)阿里巴巴品牌動力電池，同年12月阿里巴巴智能充電平臺上線，阿里巴巴充電樁上線；同在12月還與中國計量大學擬合作成立新能源標準化研究院，籌建浙江省電動自行車充電樁行業(yè)協(xié)會，合作開展充電樁團體標準研究與制定。據(jù)悉，阿里巴巴將依靠強大的技術團隊，打造阿里巴巴智能充電站管理系統(tǒng)、阿里巴巴智慧物流協(xié)同系統(tǒng)，同時打造覆蓋全國的阿里巴巴新能源汽車智慧服務站。最終打造阿里巴巴充電服務平臺和阿里巴巴供應鏈金融平臺。

此消息經(jīng)阿里巴巴內部人士證實，阿里新能源控股有限公司與阿里巴巴集團無任何關系，該新聞對阿里巴巴的戰(zhàn)略形象造成了一定影響，目前已經(jīng)上報至阿里巴巴集團品牌部門。

根據(jù)查詢，媒體報道的阿里新能源控股有限公司的成立依托于烏魯木齊阿里巴巴新能源科技有限公司，其主營業(yè)務為生產(chǎn)各類蓄電池，重點合作企業(yè)為超威動力。

阿里巴巴集團是全球市值最大的互聯(lián)網(wǎng)公司之一。截至7月10日13：05，阿里巴巴的市值高達5.48萬億港元。

倘若馬云創(chuàng)辦的阿里巴巴集團真正進軍新能源產(chǎn)業(yè)，將無異于一個重磅炸彈。憑借著雄厚的資本實力和強大的技術實力，中國的新能源行業(yè)格局將迎來重大改變。

但小編經(jīng)多方打聽證實，上述文章中提到的阿里新能源與阿里巴巴集團并無任何關系。阿里巴巴集團內部人士也向「能見」證實了該公司與阿里無關。

“如果在用‘阿里巴巴’去工商注冊時，門類里沒有新能源，應該是可以注冊下來的?！鄙鲜霭⒗锇桶图瘓F內部人士說，“但這家公司肯定跟阿里沒有關系?！?/p>

其中一個頗為蹊蹺的地方是，假如阿里巴巴集團真的成立新能源公司，憑借著它在全球的知名度，以及其極其強大的公關能力，這則消息早已被大肆傳播。

但從7月5日至今，關于阿里新能源的新聞僅局限于少數(shù)幾家地方媒體，以及部分新媒體平臺，主流媒體并未做出任何報道。

事實上，早在2016年10月，馬云確實曾提出“五新”戰(zhàn)略——“新零售、新金融、新制造、新技術、新能源”，并在次年7月11日宣布成立“五新”委員會。

但馬云在解釋“五新”戰(zhàn)略時也提到，“數(shù)據(jù)將取代石油、煤和電，成為技術發(fā)展與生產(chǎn)革新的新能源”。在馬云的概念中，“數(shù)據(jù)=新能源”。

不過，馬云“五新”戰(zhàn)略中的“新能源”很容易被外界曲解為阿里巴巴集團是否真的要進軍新能源產(chǎn)業(yè)。

第二個疑點是，文中提到阿里新能源是由“世界知名品牌阿里巴巴和香港上市公司聯(lián)合會聯(lián)手打造”，將“阿里巴巴”描述為“世界知名品牌”。但阿里巴巴集團的對外標簽是全球/中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭、科技巨頭等。

第三個疑點來自于香港上市公司聯(lián)合會。眾所周知，為香港上巿公司及相關機構提供服務的是「香港上市公司商會」，以及為在港上市的內地民企提供服務的「香港中國企業(yè)協(xié)會上市公司委員會」，官方信息渠道中并未出現(xiàn)過香港上市公司聯(lián)合會。

根據(jù)公開消息，香港上市公司聯(lián)合會多出現(xiàn)在公司成立儀式和大會上，且僅有今年4月份之后的信息，總共只出現(xiàn)過四次。

第一次出現(xiàn)是在今年4月18日舉辦的“中國肉食”項目啟動暨上市發(fā)布會上，參加會議的是香港上市公司聯(lián)合會輪值主席韋立移和香港上市公司聯(lián)合會執(zhí)行長、中新金融控股有限公司董事局主席、中大海外財富管理有限公司執(zhí)行董事余大衛(wèi)。

第二次是出現(xiàn)在6月13日，杭州泛海釣魚臺酒店，由江蘇盛世通用航空工業(yè)有限公司和香港上市公司聯(lián)合會聯(lián)手打造的香港準上市公司中國通用航空控股有限公司正式簽署協(xié)議并宣告成立。

第三次出現(xiàn)是在6月27日，杭州泛海釣魚臺酒店，由貝來多企業(yè)管理有限公司和香港上市公司聯(lián)合會聯(lián)手打造的香港準上市公司華夏金融控股有限公司正式簽署協(xié)議并宣告成立。

上述兩家剛成立的公司對外宣傳稿開頭和阿里新能源如出一轍，都是和香港上市公司聯(lián)合會聯(lián)手打造的香港準上市公司。此外，成立的地點均在杭州泛海釣魚臺酒店。

在7月5日阿里新能源成立大會上，出席大會的嘉賓除了香港上市公司聯(lián)合會執(zhí)行長余大為，還有在前幾次大會中多次出現(xiàn)的中新金融控股有限公司中國區(qū)總裁、華夏金控執(zhí)行總裁沈志剛和中國肉食控股執(zhí)行總裁俞逸青等人，只是職務略有變化。

企查查信息顯示，中國通用航空控股有限公司于2012年已經(jīng)被解散，但目前仍注冊，華夏金融控股有限公司目前也是仍注冊。至于阿里新能源，并未查到相關信息，該公司可能不在內地注冊。

此外，致辭嘉賓阿里新能源基金會董事局副主席、阿里新能源控股集團總裁吳俊本人身份神秘，公開渠道幾乎沒有任何消息。而阿里巴巴集團旗下僅有阿里巴巴公益基金會，并無阿里新能源基金會。

第二位致辭嘉賓身份是超威集團客服總監(jiān)，阿里巴巴電池創(chuàng)始合伙人邱永良。他名下僅有一家企業(yè)——浙江超維阿里電池科技有限公司。該公司的股權架構為邱永良占股51%，還邱智開占股49%。

但事實上，該公司與總部位于浙江長興縣的知名動力電池制造商超威集團并無關系。超威集團旗下?lián)碛邢愀凵鲜泄境恿Γ?0951.HK）。

通過股權穿透不難發(fā)現(xiàn)，邱智開的名下還有一家控股企業(yè)烏魯木齊阿里巴巴新能源科技有限公司。且這家企業(yè)關聯(lián)風險34條之多，旗下有公司因其他類型糾紛案被起訴，并被被法院列為失信被執(zhí)行企業(yè)。

在阿里巴巴新能源官方網(wǎng)站（www.albbne.com/）最下方的主體顯示企業(yè)正是烏魯木齊阿里巴巴新能源科技有限公司。

同樣，烏魯木齊阿里巴巴新能源亦和阿里巴巴集團毫無關系。上述阿里巴巴集團內部人士稱，阿里巴巴集團在地方注冊域名并不會帶上地名。

“這樣的消息一看就是假的。”上述人士無奈地說。

文章來源： 風電頭條，能見Eknower