? ? 5月份，鐵礦石價格還在100美元關口徘徊時，瑞士信貸將鐵礦石現貨價格支撐位調降至80美元/噸，市場不少人士認為此舉太為大膽。果不其然，經過幾個月的震蕩下跌，在9月份下旬普氏62%指數跌破80美元關口。之后較長時間在此關口盤整，進入11月份，普氏62%指數終于打破盤整態(tài)勢，繼續(xù)下跌。不過下跌的較謹慎，暫未跌破76美元。

? ? 然而，面對鐵礦石價格跌跌不休，在目前跌至5年來最低，年內已跌逾40%。近期力拓執(zhí)行長沃爾什在一次采訪中表示，對鐵礦石價格下跌并不擔憂，并維持增持計劃。并稱，力拓2014年上半年生產成本為每噸20.40美元，處在行業(yè)最低，將幫助公司度過這場風暴。與力拓并稱三大礦山的淡水河谷、必和必拓的采礦成本每噸也不超過30美元。

? ? 可想而知，最新一輪的鐵礦石價格預期亦是下調為主。澳新銀行將2015年鐵礦石價格預估，從先前預估的每噸平均101美元降至78美元。西太平洋銀行較保守，將2015年鐵礦石價格的預估從每噸112美元下調至101美元。而，花旗銀行則非常大膽，認為2015年鐵礦石價格預估，最糟或降至每噸60美元下方。

? ? 對于花旗有這樣的預估，筆者并不覺得驚訝。首先，三大礦山采礦成本不超過30美元/噸，更有機構認為，力拓將采礦成本目標定位15美元/噸。而目前市價在76美元/噸，盡管加上其他的成本，其盈利空間是有目共睹的。其次，正因為有如此的盈利空間，力拓才很有底氣的說不會減產，將維持增持計劃。據市場估計，未來幾年，將有超過3億噸新產量或擴張產量進入市場，僅明年就有1.4億噸的出口供給增長將投入生產。而，今年海運鐵礦石市場的規(guī)模約為10億噸。

? ? 另外，需求面,中國作為鐵礦石需求大國，隨著鋼鐵行業(yè)的改革、淘汰落后產能、化解產能過剩的進行，對鐵礦石的需求亦在減少。這種減少有兩種定義，一是本國對進口鐵礦石的減少；另一種是出口增多，從而間接的減少其他國家對鐵礦石進口量的減少。不過，隨著貿易摩擦增多，中國出口退稅改革，中國出口鋼材量可能會有一定的減少。而且，目前全球經濟復蘇進行的并不順利。為此，總體來看，鐵礦石的總體需求量疲軟，特別是中國市場。

? ? 據海關數據顯示，10月份中國進口鐵礦砂及其精礦為7939萬噸，環(huán)比9月份減少530萬噸。另，統(tǒng)計局數據顯示，10月全國粗鋼日均產量217.81萬噸，環(huán)比下降3.3%，3月以來首次跌破220萬噸。11月上旬重點鋼企粗鋼日產量170.5萬噸。雖然說，10月份和11月上旬粗鋼產量下降與APEC會議有關，但目前處于鋼市淡季，鋼材需求收縮，理論上鋼廠也會有相應的減產。不過值得注意的是，APEC會議結束后，河北等地鋼廠陸續(xù)復產。

? ? 綜合上述，鐵礦石價格跌破60美元不是不可能，但就目前中國市場的需求來看，短期內鐵礦石價格不會大跌，盤整為主。較長遠來看，中國鋼鐵行業(yè)持續(xù)減產、砍產能，若明年GDP增速降至7.0%，鋼市需求定將有一定縮水，鐵礦石供應量居高不下，其價格跌勢難改。（文/文艷紅）