2020-06-19 23:01:57 sunmedia 1448
??? 今年以來,我國出口鋼材由于占有比較大的價格優(yōu)勢,且受益于國外經(jīng)濟復(fù)蘇,需求改善的情況下,出口總量一直保持較高水平,9月份更是創(chuàng)下852萬噸的紀(jì)錄,同比增長73%。出口的大幅增長,能對過剩鋼材起到很好的分流作用,進而降低市場的供應(yīng)壓力,有利于促進國內(nèi)處于偏弱態(tài)勢的鋼價回升。因此,后期出口是否能維持高位也成為了市場關(guān)注的焦點。
??? 近日海關(guān)總署最新公布的10月份的出口數(shù)據(jù),鋼材出口方面依舊沒讓人失望,甚至微幅超越了9月份。數(shù)據(jù)顯示,110月中國出口鋼材7389.3萬噸,同比增長42.2%;110月中國進口鐵礦石7.8億噸,同比增長16.5%,進口均價為每噸646.9元,下跌19.8%;進口鋼材1209.4萬噸,增加4.1%,進口均價為每噸7657元,上漲1.5%。初步核算,10月份出口鋼材855萬噸,創(chuàng)下歷史新高。
??? 10月份鋼材出口的繼續(xù)增長,愈加確定了今年鋼材出口突破8000萬噸的事實;在國內(nèi)需求不振、鋼價下跌的情況下,高位水平的出口很好的分擔(dān)了一部分過剩產(chǎn)量帶來的供應(yīng)壓力,加上出口退稅政策,部分鋼企紛紛加大出口力度。
??? 不過,我們也不能忽略掉一直伴隨著出口產(chǎn)生的一系列問題。我國鋼材在國際市場能取得優(yōu)勢,主要還是因為我國鋼材價格與國際價格相比較相差較大。國內(nèi)鋼材市場由于需求下降、而產(chǎn)量仍在嚴(yán)重過剩,供需矛盾激化導(dǎo)致鋼價一直處于跌勢之中,更是在9月份跌破了3000大關(guān),達到近10年來的最低水平,市場上笑稱鋼材1.6元/斤白菜價沒人買,此時國內(nèi)和國外鋼材最高差價達到1500元/噸左右。而廉價的產(chǎn)品附加值低,部分鋼廠甚至為了盈利以次充好;這樣的產(chǎn)品激增,不緊是在國際市場難有形成良好形象,且對于當(dāng)?shù)氐匿摬氖袌鲇幸欢ǖ臎_擊;因此受到國外鋼材市場的關(guān)注就越來越多,隨之爆發(fā)的就是貿(mào)易摩擦了。
??? 就筆者所看到的,10月份就有12起左右的針對中國鋼材的反傾銷調(diào)查,且貿(mào)易摩擦由歐美發(fā)達國家轉(zhuǎn)移至亞洲、非洲、拉美等發(fā)展中國家的趨勢明顯。比如10月5日,越南工商部決定對從中國大陸進口的冷軋不銹鋼產(chǎn)品(卷材或板材))正式采取反傾銷措施,這是越南開放市場并融入世界經(jīng)濟以來首次采取征收反傾銷稅;16日,馬來西亞對原產(chǎn)于中國的熱卷、花紋板卷和酸洗涂油卷作出反傾銷調(diào)查;30日巴西宣布正式對中國無縫鋼管征收反傾銷稅,征稅標(biāo)準(zhǔn)908.59美元/噸,期限5年等等。。。面對全球鋼產(chǎn)能過剩,遏止中國過剩產(chǎn)能大量涌入本地,世界各國的風(fēng)度進口方式越來越多,除了提高進口稅、征收反傾銷和反補貼稅外,加強進口許可證管理、加強海關(guān)檢驗以及強化國家標(biāo)準(zhǔn)也是其所采取的辦法。
??? 短期內(nèi)引發(fā)多個國家發(fā)起反傾銷調(diào)查也引起了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注,以至于中國傳出將要取消退稅等出口刺激政策減少出口來緩解國際間貿(mào)易摩擦的壓力,取消出口退稅可不是一件小事,對鋼鐵行業(yè)會帶來很大沖擊。不過由于國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力太大,為穩(wěn)定經(jīng)濟,保持出口穩(wěn)定,后又傳出暫不取消出口退稅政策。但由此我們也能估計,貿(mào)易摩擦的頻頻發(fā)生,對于鋼材出口還是有一定的抑制的。
??? 此外,隨著步入冬季,季節(jié)性需求減弱趨勢明顯,國外市場的經(jīng)濟活力有有所減退;數(shù)據(jù)顯示,歐元區(qū)10月綜合采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)終值下修至52.1,低于初值52.2;9月終值52.0為10個月低點;顯示企業(yè)活動增長幅度仍小于預(yù)期。德國10月綜合PMI終值下修至53.9,低于初值54.3和9月終值54.1;該指數(shù)雖然高于榮枯分界線50,但遠低于今年早期的水平。法國10月綜合PMI終值為48.2,遠低于榮枯分水嶺50。國外市場的PMI制造業(yè)基本都低于預(yù)期值,表明其市場需求增速也在放緩,這也將影響中國后期的鋼材出口。
??? 綜合來看,雖然當(dāng)前鋼材出口仍舊在高位,但后期的問題卻依舊讓人憂心;出口一旦降下來,過剩的產(chǎn)能就要在國內(nèi)市場上消化,供應(yīng)壓力增大;而需求方面,相信不用筆者多說,大家也都知道目前需求依舊深陷低迷態(tài)勢,在淡季效應(yīng)下,需求想要回暖也難。因此,在供需矛盾依舊激化的情況下,鋼材價格仍將弱勢震蕩為主。(文/梨小白)?