?? 從計(jì)量遠(yuǎn)程集中管理到區(qū)域?qū)崿F(xiàn)無人值守，從國內(nèi)建成第一個遠(yuǎn)程控制無人值守靜態(tài)軌道衡稱重系統(tǒng)，到率先在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)大型衡器遠(yuǎn)程監(jiān)控稱量無人值守，本鋼集團(tuán)歷經(jīng)十年，實(shí)現(xiàn)計(jì)量自動化和現(xiàn)代化的一個新突破。
??? 改變?nèi)斯び?jì)量的“想法”：十年前被“擺上桌面”
??? 在很長一段時(shí)間里，無論是本鋼集團(tuán)板材計(jì)控廠物資計(jì)量車間的職工，還是來往本鋼集團(tuán)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)能囍鞫家呀?jīng)習(xí)慣了人工檢斤的稱量方式，然后將數(shù)值人工填寫在檢斤單上。
??? 很顯然，這樣的稱量和填寫方式受人為因素的影響很大。
??? 人工稱量后的數(shù)值要由檢斤職工手寫在檢斤單上。每周固定的時(shí)間，本鋼集團(tuán)板材計(jì)控廠機(jī)關(guān)計(jì)量辦，都要派專人跑上幾趟去遍布廠區(qū)的各個計(jì)量站收取單據(jù)，最后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)上報(bào)。車馬勞頓的跑來跑去，用負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的職工的話講：“這確實(shí)是一個非常繁瑣的過程。”
??? 隨著本鋼集團(tuán)衡器數(shù)量的增加和操作人員的逐年減少，在充分利用有限人力資源的情況下，利用現(xiàn)代化的管理手段進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控稱量勢在必行。2004年底，在本鋼集團(tuán)內(nèi)實(shí)施無人值守遠(yuǎn)程監(jiān)控稱量的想法被“擺上桌面”，主管單位板材計(jì)控廠領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)機(jī)立斷，無人值守遠(yuǎn)程監(jiān)控稱量室工程的項(xiàng)目被列為板材計(jì)控廠的重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目，同時(shí)，該項(xiàng)目也被列為本鋼集團(tuán)當(dāng)年的重點(diǎn)技改項(xiàng)目。
??? 國內(nèi)第一個靜態(tài)無人值守系統(tǒng)：兩年后開始“落地生根”
??? 從2005年初開始，本鋼集團(tuán)板材計(jì)控廠著手實(shí)施遠(yuǎn)程控制無人值守稱量系統(tǒng)課題的研究和設(shè)計(jì)，抽調(diào)技術(shù)骨干組成課題攻關(guān)組。開始了對靜態(tài)衡、平臺秤無人值守計(jì)量系統(tǒng)攻堅(jiān)……
??? 2006年3月，在本鋼集團(tuán)各職能部門和板材計(jì)控廠所有參戰(zhàn)干部職工的艱辛努力下，靜態(tài)衡、平臺秤無人值守計(jì)量系統(tǒng)研制成功，平臺秤中心控制室設(shè)在板材冷軋廠、靜態(tài)軌道衡中心控制室設(shè)在板材焦化廠焦煤秤稱量室，國內(nèi)第一個遠(yuǎn)程控制無人值守靜態(tài)軌道衡稱重系統(tǒng)“生根落戶”。
??? 2006年，本鋼集團(tuán)首先對廠區(qū)內(nèi)的靜態(tài)軌道衡、鋼材秤、動態(tài)軌道衡、汽車衡實(shí)行區(qū)域化無人值守建設(shè)，要生產(chǎn)改造并行，同時(shí)實(shí)現(xiàn)新設(shè)備的調(diào)試，難度極大。技術(shù)合作單位和板材計(jì)控廠的技術(shù)人員在確保不影響正常生產(chǎn)的前提下，在短時(shí)間內(nèi)拿出了改造方案。
??? 至今，本鋼集團(tuán)大型衡器無人值守項(xiàng)目改造的合作伙伴對改造過程仍記憶猶新：“我們參與了本鋼集團(tuán)大型衡器無人值守項(xiàng)目的幾個階段，踏入板材廠區(qū)的第一天，就意識到接到了一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)的工作。工作的困難，比我們想象的大得多?！?br/>??? 本鋼所屬廠礦從礦山到軋制線，地域分布廣闊且極為分散，本鋼集團(tuán)的技術(shù)人員針對設(shè)置于板材廠區(qū)、礦山區(qū)域等處的多種設(shè)備，因地制宜地提出更為成熟的改造方案。在改造過程中，技術(shù)人員先后攻克了多項(xiàng)難題，針對靜態(tài)衡上無法辨別車輛是否存在于秤臺上的問題，最終研發(fā)出全國唯一一項(xiàng)在秤臺上正確判斷出火車車位的核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了檢斤重量和讀取火車序號序列相匹配，并與技術(shù)合作單位共同研發(fā)出的列車車序識辨別器，還獲得了國家專利。
??? 遠(yuǎn)程無人值守變成現(xiàn)實(shí)：七年后操控“千里之外”
??? 從2006年小范圍實(shí)現(xiàn)的遠(yuǎn)程靜態(tài)無人值守，到今天各類大型衡器遠(yuǎn)程監(jiān)控稱量全部實(shí)現(xiàn)無人值守，本鋼集團(tuán)無人值守遠(yuǎn)程監(jiān)控稱量，又歷經(jīng)七年多，實(shí)現(xiàn)了計(jì)量史上的一個大飛躍。
??? 到2013年，本鋼集團(tuán)無人值守遠(yuǎn)程監(jiān)控稱量系統(tǒng)建立了一套實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程監(jiān)控?zé)o人值守、智能的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)處理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的集中存儲、處理和實(shí)時(shí)查詢檢索，自動化水平在國內(nèi)領(lǐng)先。此外，包含著動態(tài)軌道衡、靜態(tài)軌道衡、汽車衡、鋼材秤各類的檢測計(jì)量器具，也使本鋼集團(tuán)成為國內(nèi)衡器種類最多實(shí)現(xiàn)稱重系統(tǒng)無人值守最全的企業(yè)。
??? 實(shí)現(xiàn)無人值守遠(yuǎn)程監(jiān)控稱量以來，越來越多的“有人操作”崗位，變成現(xiàn)在的“無人值守”區(qū)域。原6個分散區(qū)域和偏遠(yuǎn)地區(qū)稱量室最初需要150余人，無人執(zhí)守區(qū)域整合后形成了統(tǒng)一管控的現(xiàn)代化主控室，只需24個人24小時(shí)進(jìn)行管控，2006年至今，通過無人值守遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的投入運(yùn)行，已陸續(xù)為企業(yè)減少了100余個操作崗位，節(jié)約了大量的人力資源。
??? 現(xiàn)在，在稱量室主控室內(nèi)，操作人員通過屏幕可看到檢斤的過程，而連接檢斤秤無人值守區(qū)域的計(jì)算機(jī)立刻就顯示出相應(yīng)的各種數(shù)據(jù)。與此同時(shí)，“千里之外”的中心控制室里，其相關(guān)數(shù)據(jù)已打印出來。自動化的檢斤，避免了人為干預(yù)，保證了檢斤數(shù)據(jù)更加安全可靠。新技術(shù)的應(yīng)用，使無人值守系統(tǒng)的性能更加穩(wěn)定、可靠，不但同本鋼ERP流程管理緊密融合，還同MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫對接，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營提供了可靠的數(shù)據(jù)。
??? 本鋼集團(tuán)無人值守遠(yuǎn)程監(jiān)控稱量的發(fā)展，是本鋼現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)操作一個量的積累，更是本鋼計(jì)量史上一個質(zhì)的飛躍，這個兼顧著顯著經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的遠(yuǎn)程監(jiān)控?zé)o人值守項(xiàng)目，成為本鋼集團(tuán)向科技要效益，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一個典范。