6月10日，深圳證券交易所黨委書記、理事長(zhǎng)吳利軍在山東省政協(xié)副主席王修林、嶗山區(qū)委書記江敦濤等陪同下來到海爾集團(tuán)對(duì)獨(dú)角獸企業(yè)日日順物流進(jìn)行調(diào)研?？疾靾F(tuán)一行對(duì)日日順物流探索的物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景生態(tài)物流模式給予了高度認(rèn)可，并表示愿意為日日順物流在資本市場(chǎng)層面提供更多服務(wù)，助力日日順物流快速發(fā)展。

深圳證券交易所是中國(guó)活躍的債券融資市場(chǎng)。此次調(diào)研，意在打造一個(gè)創(chuàng)新性的資本市場(chǎng)，助力更多的創(chuàng)新型企業(yè)，尤其是獨(dú)角獸企業(yè)上市。作為唯一大件物流行業(yè)的獨(dú)角獸企業(yè)，日日順物流差異化的物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景生態(tài)物流模式是吸引深圳證券交易所前來調(diào)研的重要原因。

（深圳證券交易所一行來到海爾集團(tuán)對(duì)獨(dú)角獸企業(yè)日日順物流進(jìn)行調(diào)研）

物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景生態(tài)物流模式顛覆傳統(tǒng)物流行業(yè)發(fā)展

今年5月份，長(zhǎng)城戰(zhàn)略咨詢發(fā)布了《2018中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展報(bào)告》，日日順物流不僅以前五的身份成為了唯一大件物流行業(yè)的獨(dú)角獸企業(yè)，也成為了行業(yè)首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景生態(tài)物流的獨(dú)角獸。

在進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代后，物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)已轉(zhuǎn)移至用戶價(jià)值的釋放與增值上，提供的不再是簡(jiǎn)單的交付、送裝服務(wù)，而是基于用戶全生命周期、全生活場(chǎng)景的個(gè)性化定制解決方案。

在時(shí)代的大背景下，日日順物流率先發(fā)起行業(yè)變革，通過生態(tài)聚合的方式，整合了海爾、宜家、雅迪、億健等多個(gè)生態(tài)資源方，開啟了場(chǎng)景物流生態(tài)的探索方向，并逐步打造起運(yùn)動(dòng)健身、美好家居、智家服務(wù)、便捷出行等場(chǎng)景生態(tài)鏈群。

美好生活場(chǎng)景需求突顯了日日順物流的定制場(chǎng)景服務(wù)能力的重要性。舉例來說，在為用戶提供沙發(fā)、櫥柜等家具的同步送裝服務(wù)時(shí)，日日順物流可根據(jù)用戶需求為新裝修家庭提供除甲醛、凈化空氣等服務(wù)解決方案；在送裝健身器材產(chǎn)品時(shí)，則可聯(lián)合健身器材品牌廠商、運(yùn)動(dòng)飲料廠家等各資源方，為用戶量身定制健康生活方案。

(日日順物流為新裝修家庭提供除甲醛、凈化空氣等定制服務(wù)解決方案)

可以說，基于對(duì)場(chǎng)景物流生態(tài)的探索，日日順物流在大件物流行業(yè)中形成了差異化優(yōu)勢(shì)，并完成了由傳統(tǒng)物流模式向物聯(lián)網(wǎng)物流模式的顛覆。

提供有溫度服務(wù)體驗(yàn) 獲得終身用戶

場(chǎng)景生態(tài)物流的差異化重點(diǎn)是沉淀在平臺(tái)上的用戶資源，換句話說，資本市場(chǎng)看重的不是企業(yè)擁有內(nèi)部資產(chǎn)的數(shù)量，而是與用戶交互的大數(shù)據(jù)所產(chǎn)生的價(jià)值。

日日順物流探索的場(chǎng)景物流生態(tài)模式，實(shí)際上就是通過服務(wù)增值實(shí)現(xiàn)用戶引流，并最終獲得終身用戶的過程。在這個(gè)過程中，日日順物流的核心訴求是打造一個(gè)有溫度的物流，并通過提升服務(wù)體驗(yàn)和創(chuàng)造價(jià)值兩個(gè)層面，沉淀用戶資源。

（日日順物流車小微在送裝健身器材的同時(shí)，為用戶定制健身解決方案）

在服務(wù)體驗(yàn)維度上，日日順物流以10萬車小微為觸點(diǎn)，與用戶進(jìn)行有溫度的交互，解決了大件網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的“最后一公里”送裝難題，而這種價(jià)值體驗(yàn)也有利于進(jìn)行用戶二次交互，為其演變?yōu)榻K身用戶提供了可能。在創(chuàng)造價(jià)值維度上，日日順物流同時(shí)注重品牌的社會(huì)價(jià)值塑造。一方面，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦、日日順物流承辦的中國(guó)智慧物流品牌日峰會(huì)已成為中國(guó)物流行業(yè)最具權(quán)威性會(huì)議，并在物流行業(yè)變革領(lǐng)域貢獻(xiàn)力量。另一方面，中國(guó)物流學(xué)會(huì)與日日順物流聯(lián)合創(chuàng)建的“日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)”搭建起物流行業(yè)人才培育平臺(tái)。目前，日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)已輸出了136個(gè)創(chuàng)業(yè)課題及22項(xiàng)國(guó)家專利。

日日順物流總經(jīng)理于貞超表示，“獨(dú)角獸不是我們的終極目標(biāo)，我們希望成為一個(gè)超級(jí)獨(dú)角獸”。與傳統(tǒng)物流與電商物流不同，日日順物流圍繞用戶體驗(yàn)，所實(shí)現(xiàn)的不單是送達(dá)產(chǎn)品，用戶體驗(yàn)的迭代更在于收獲終身用戶，實(shí)現(xiàn)了全方位生態(tài)共享、裂變、增值，在加快邁向資本市場(chǎng)快車道的同時(shí)，也為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流行業(yè)發(fā)展樹立了創(chuàng)新標(biāo)桿。