4月9日上午，隨著寶鋼股份湛江鋼鐵黨委書記、董事長盛更紅宣布工程開工，高高聳立的打樁機發(fā)出隆隆轟鳴聲，湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)煉鋼、連鑄工程項目正式開工建設(shè)。

湛江鋼鐵副總指揮張克南、副總經(jīng)理敖愛國，以及寶鋼股份煉鋼廠，湛江鋼鐵各職能部門、煉鋼廠（煉鋼項目組），項目參建單位等200余名代表現(xiàn)場見證了項目開工。

據(jù)了解，湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)煉鋼工程主要建設(shè)一套鐵水預(yù)處理設(shè)施、一座350噸轉(zhuǎn)爐及相關(guān)公輔設(shè)施，連鑄工程主要建設(shè)一臺1650毫米連鑄機及相關(guān)附屬設(shè)施，計劃于2021年2月份同步投產(chǎn)。項目建成后，湛江鋼鐵年產(chǎn)合格板坯超過1000萬噸，將成為全球最大的單體煉鋼車間。

湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)煉鋼、連鑄工程項目不僅維持著一、二高爐系統(tǒng)規(guī)劃的最優(yōu)布局，還重點對全產(chǎn)線效率提升和智慧制造進行攻關(guān)。湛江鋼鐵在傳承寶鋼40年及湛江鋼鐵一、二高爐系統(tǒng)建設(shè)生產(chǎn)經(jīng)驗基礎(chǔ)上，還在智能裝備、智慧質(zhì)量、無人化作業(yè)、操作室合并等方面進行了大膽探索。

《中國冶金報》（2019年04月12日01版一版）