車圈車企“聯(lián)姻”已經(jīng)是見怪不怪的事情了，隨著智能化技術(shù)的日益成熟，跨產(chǎn)業(yè)“聯(lián)姻”也成為各大企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈的舉措之一。

8月23日，首屆中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱智博會(huì)）在重慶國(guó)際博覽中心火熱開幕，不僅吸引了全球的目光，更是集結(jié)了各行業(yè)科技大佬來(lái)“開黑”。當(dāng)然，這也無(wú)形中給各行業(yè)大佬提供了“互道情愫”的“相親”場(chǎng)地。就在智博會(huì)開幕當(dāng)天，重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱小康集團(tuán)）就和阿里巴巴集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱阿里）簽了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。

小康集團(tuán)是何方大佬？

還記得前段日子，那個(gè)一亮相名字就困住了大部分的智能汽車金菓EV嗎？沒錯(cuò)，就是它！金菓EV就是小康集團(tuán)旗下首款智能汽車。作為重慶本土企業(yè)，更是以智能汽車“出道”的小康肯定不能錯(cuò)過這次矚目全球的智博會(huì)，攜旗下金菓EV首款智能汽車SF5以及自主研發(fā)的三電技術(shù)進(jìn)駐智博會(huì)智慧小鎮(zhèn)。

小康和阿里聯(lián)姻，會(huì)干些什么？

根據(jù)該戰(zhàn)略合作計(jì)劃，小康集團(tuán)和阿里雙方將通過資源互補(bǔ)、技術(shù)共享等有效合作方式,充分發(fā)揮整車企業(yè)與高科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)各自的優(yōu)勢(shì),形成有效的技術(shù)聯(lián)盟。

雙方將在互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷、數(shù)字化中臺(tái)、云計(jì)算平臺(tái)、電子商務(wù)及物流車等五大領(lǐng)域展開深入合作，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能（AI）、云計(jì)算等新技術(shù)，在數(shù)字化設(shè)計(jì)開發(fā)、智能制造、商業(yè)模式創(chuàng)新、服務(wù)質(zhì)量及效率提升、駕駛體驗(yàn)智能化等方面深度合作，共同加速智能汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。未來(lái)，雙方將在智能化領(lǐng)域開展全面合作，共同推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的應(yīng)用合作和產(chǎn)業(yè)化合作。

小康集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官馬劍昌表示，“小康30年制造經(jīng)驗(yàn)與阿里互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入融合，將加速小康集團(tuán)成為全球智能汽車品牌企業(yè)的步伐，為重慶以及全國(guó)、全球的用戶帶來(lái)更遠(yuǎn)程、更安全、更好用的智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品和服務(wù)?！?/p>

阿里為何獨(dú)向小康伸出了橄欖枝？

有著30余年產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的小康集團(tuán)來(lái)說(shuō)，以智能汽車為戰(zhàn)略發(fā)展方向的小康儼然能夠滿足阿里對(duì)智能汽車的全部想象。從品牌戰(zhàn)略到后勤技術(shù)，小康都在彰顯自己的造車實(shí)力。

小康發(fā)展有路徑：從0到1，推出全新智能電動(dòng)汽車；以及從1到N，傳統(tǒng)汽車的智能化。

小康自動(dòng)駕駛有安全：金菓EV致力于“保護(hù)性自主駕駛”技術(shù)研發(fā)，以安全、敏銳、人性化為核心，全方位的主被動(dòng)安全功能滿足中國(guó)、美國(guó)及歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

小康智能制造有保障：唯一具備中美兩地雙制造能力及資質(zhì)的新能源車企,中美兩大全數(shù)字化智能制造整車工廠硬件和軟件完全按照德國(guó)工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

小康智能信息管理有應(yīng)用：以智能電動(dòng)汽車數(shù)字化工廠為例，配置、集成數(shù)字運(yùn)營(yíng)、數(shù)字設(shè)計(jì)、數(shù)字采購(gòu)、數(shù)字制造、質(zhì)量全生命周期管理以及精準(zhǔn)營(yíng)銷服務(wù)等信息化智能系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化與自動(dòng)化、信息化的智能互聯(lián)。

小康集團(tuán)以 “推動(dòng)汽車能源變革，創(chuàng)享智慧移動(dòng)生活”的企業(yè)使命為己任，對(duì)集團(tuán)“智能生態(tài)戰(zhàn)略”的又一次踐行。在智能汽車這一全新領(lǐng)域，小康集團(tuán)正以積極擁抱改變的自信姿態(tài)，在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能制造上堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，奏響“中國(guó)智造”新強(qiáng)音。并致力于以科技與商業(yè)模式創(chuàng)新，促進(jìn)人與車、車與車、車與環(huán)境的互聯(lián)發(fā)展，使汽車成為人們的智慧移動(dòng)伙伴，引領(lǐng)人與車的生活方式,共享人類快樂移動(dòng)生活。

其實(shí)，阿里的“汽車夢(mèng)”早早的就開始萌芽了。早在2014年，阿里便開始投入汽車智能操作系統(tǒng)的研發(fā)，并始終致力于打造智能出行體驗(yàn)。阿里云總裁胡曉明表示，“阿里希望為汽車行業(yè)從業(yè)者提供更好的技術(shù)支持和創(chuàng)新服務(wù)，從而為消費(fèi)者帶來(lái)更好的出行解決方案和更智能的駕駛體驗(yàn)?！?/p>

可見，阿里早就對(duì)虎視眈眈的盯著車圈大佬們，但最終盯準(zhǔn)小康并下了手，這也意味著小康實(shí)力非凡，也期待小康會(huì)給自主品牌帶來(lái)別樣景致，也將為中國(guó)汽車市場(chǎng)注入新的活力。