長(zhǎng)期以來(lái)，空域限制是影響通用航空發(fā)展的重要因素之一，也是制約民航高速發(fā)展的最大的瓶頸問(wèn)題之一。在空域的使用上，我國(guó)對(duì)通用航空活動(dòng)執(zhí)行嚴(yán)格的審批制度。有一形象的比喻是，“離地三尺就要打報(bào)告”。說(shuō)明我國(guó)對(duì)通用航空活動(dòng)審批非常嚴(yán)格。為此，社會(huì)各界多次提出改革空域管理體制，釋放更多的空域給民航使用?？上驳氖牵嘘P(guān)政策或政策性文件已經(jīng)對(duì)空域的改革提出了明確的要求和具體規(guī)劃。

　　隨著我國(guó)政策不斷的深化完善，也有越來(lái)越多的資本注入通用航空產(chǎn)業(yè)。北京金都通用航空有限公司在通用航空發(fā)展的大潮中憑借雄厚的實(shí)力嶄露頭角。

　　2018年5月30日，金都通航訓(xùn)練轉(zhuǎn)場(chǎng)驗(yàn)證飛行圓滿成功。本次轉(zhuǎn)場(chǎng)驗(yàn)證飛行，一共分為兩個(gè)航段，第一航段由北京平谷石佛寺機(jī)場(chǎng)飛往河北欒城機(jī)場(chǎng)，第二航段從欒城機(jī)場(chǎng)飛往鄭州上街機(jī)場(chǎng)。

　　據(jù)企業(yè)運(yùn)控負(fù)責(zé)人介紹，本次轉(zhuǎn)場(chǎng)驗(yàn)證飛行，審批環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化、審批速度快。5月29日上報(bào)的次日飛行計(jì)劃，29日當(dāng)天即獲批復(fù)，為30日飛行計(jì)劃提供了充裕的準(zhǔn)備時(shí)間。

　　以往，通航作業(yè)活動(dòng)空域管制嚴(yán)格，特別是跨空域管制區(qū)的飛行活動(dòng)，審批難度極大。

　　此次金都通航轉(zhuǎn)場(chǎng)驗(yàn)證飛行，涉及兩個(gè)航段，三個(gè)機(jī)場(chǎng)，報(bào)審環(huán)節(jié)涉及空軍和民航兩個(gè)大部門、及航段所覆蓋的十幾個(gè)管制單位的審批。如在以往，這樣的通航飛行活動(dòng)審批時(shí)間難以預(yù)估，但現(xiàn)如今，相關(guān)政府部門協(xié)同作戰(zhàn)，高效的審批更加調(diào)動(dòng)了企業(yè)運(yùn)營(yíng)的信心和積極性。

5月30日，金都通航為政府高效工作點(diǎn)贊

　　金都通航負(fù)責(zé)人表示，將努力做好企業(yè)，為我國(guó)通航業(yè)發(fā)展盡一份力，絕不辜負(fù)社會(huì)和政府的重托！