? ? 某東方倉儲物流園區(qū)是坐落于某市臨港工業(yè)園中的一個現(xiàn)代倉儲物流園區(qū)，該項目起止時間為2011年至2015年。臨港工業(yè)區(qū)內(nèi)企業(yè)數(shù)量眾多，市場涉及面較廣。該東方倉儲物流園區(qū)的建設要不僅考慮工業(yè)園區(qū)內(nèi)部投資環(huán)境市場狀況，了解園區(qū)內(nèi)的投資政策，還要考慮園區(qū)內(nèi)外的同行業(yè)競爭環(huán)境，科學把握自身項目的定位。

????起初東方倉儲物流園區(qū)采用傳統(tǒng)物流園區(qū)模式，因人力物力有限，同時尋在信息不對稱的問題，既缺乏對園區(qū)企業(yè)準入資質(zhì)的審核，又對園區(qū)企業(yè)疏于管理，導致園區(qū)企業(yè)良莠不齊、入駐的同質(zhì)化企業(yè)較多、惡性競爭激烈、招商引資條件缺乏，乏人問津。

????通過對臨港工業(yè)區(qū)東方倉儲物流園區(qū)工程項目的投資風險因素分析，經(jīng)過整理和總結(jié)，其主要面臨的環(huán)境、市場、經(jīng)濟、技術、管理五大風險。

????在明確風險識別的對象、目標及相應的參與人員后，該園區(qū)引入風報作為其搜集園區(qū)內(nèi)企業(yè)數(shù)據(jù)及文字資料的重要風險管理系統(tǒng)，處理相應信息；并再次對相關企業(yè)可能產(chǎn)生的不確定性進行分析和判斷，建立初步的風險清單。從市場調(diào)査、設施規(guī)劃、功能規(guī)劃、投資規(guī)劃、布局規(guī)劃、土地征用和設施建設角度構(gòu)建了某市臨港工業(yè)區(qū)內(nèi)東方倉儲物流園區(qū)的風險模型。

????園區(qū)風險模型升級：

????在規(guī)避投資環(huán)境風險方面，強調(diào)以提升國家和地區(qū)經(jīng)濟水平為基礎，完善東方倉儲物流園區(qū)建設定位，合理利用自然資源，實現(xiàn)物流資源的整合規(guī)劃和交通運輸巧紐與交通網(wǎng)絡建設；

????在規(guī)避投資市場風險方面，從宏觀角度出發(fā)加強市場規(guī)劃，微觀上重視市場調(diào)研工作，通過風報系統(tǒng)實時了解園區(qū)企業(yè)的動態(tài)，實行積極可行的市場營銷策略，開發(fā)物流市場需求，増強企業(yè)競爭力；

????在規(guī)避投資經(jīng)濟風險方面，完善產(chǎn)業(yè)政策和金融政策的制定和實施，合理評估土地等資源的價格，簡化土地審批手續(xù)，拓寬投資渠道，降低資念籌措風險；

????在規(guī)避投資技術風險方面,通過引入高科技人工智能系統(tǒng)促進園區(qū)技術更新?lián)Q代，降低需求手段變化導致的技術風險；

????在規(guī)避投資管理風險方面，加強行業(yè)管理和倉儲物流業(yè)管理體制改革，合理調(diào)整和優(yōu)化管理組織結(jié)構(gòu)，加強物流人才的培養(yǎng)和引進，最終全面提高了園區(qū)在工業(yè)區(qū)中的綜合競爭力。?