他是鈦媒體聯(lián)創(chuàng),沉寂3年后,打造運動旅游品牌

2020-06-19 23:01:57 sunmedia 1628


他,做過公務員,當過記者,在多家互聯(lián)網(wǎng)公司做過高管,也多次創(chuàng)過業(yè);他,拿過亞洲開發(fā)新聞獎,做過鈦媒體聯(lián)合創(chuàng)始人,在咕咚運動擔任過首席傳播官,也曾在《財經(jīng)》、財新等媒體做過記者。

搜羅完鄧海的資料,他在我腦中的形象變得清晰:這家伙絕對是個愛折騰的人。實際上,此時此刻,他又開始折騰了,做了個運動旅行產(chǎn)品——糖丸。老實說,剛聽到這個品牌,我還以為他在做甜點。

運動旅行?為什么要做這樣的產(chǎn)品?“我覺得國內(nèi)的旅游產(chǎn)品絕大多數(shù)都很糟糕了:上車睡覺,下車撒尿,景區(qū)拍照 ,有意思嗎?真的沒什么意思!而運動類產(chǎn)品又太枯燥,很難堅持。所以我想換個玩法,將運動和旅游相結(jié)合,換種方式去旅行?!彼@樣回答道。

到2016年末,糖丸已推出11條運動旅行線,這些線路都以騎行為切入口,以川西為主要目的地,對外體現(xiàn)形式為騎行+:騎行+水上漂、騎行+野溫泉、騎行+熱氣球、騎行+采蘑菇、騎行+挖蟲草等。

看到騎行旅游,有人開始擔心了:體力不好,跟不上咋辦?“我們每次出行,都有后勤車,時而坐車,時而騎行,騎累了還配有野地下午茶。我們是去旅行,不是去拼命?!编嚭OM蠹也灰獡摹?/p>

從觀光式旅行到體驗式旅行

或許創(chuàng)辦糖丸是鄧海桀驁不羈性格的又一次體現(xiàn)。他曾因為班主任老師一句“你學了美術也考不上大學”的鄙視,在高三下學期放棄藝考,專注學文,最終考上了大學,學起了法律;大學畢業(yè)后,連畢業(yè)證都沒帶,就在外面工作了兩年,因?qū)W費未繳清,畢業(yè)時校方將畢業(yè)證給扣了;喜歡上騎行后,因批評別人售后沒做好,被對方還了句“你行你上啊”,結(jié)果他還真上了,隨后開起了自行車行。

你難道是個特容易被激將法命中的人?“沒有吧!”他說,“棄藝學文,最主要的還是自己的追求變了;開車行,最根本的還是因為我在這里看到了機會?,F(xiàn)在創(chuàng)辦糖丸,就更是因為商業(yè)因素了?!?/p>

根據(jù)國外相關經(jīng)驗,當人均收入超過2000美元時,觀光式旅游開始迅速發(fā)展;當人均收入超過5000美元時,體驗式旅游則開始慢慢興起?!盎蛟S是因為受到住房等生活成本太高的拖累,現(xiàn)在中國人均收入已經(jīng)超過8000美元了,體驗式旅游開剛剛開始萌芽。你有沒有發(fā)現(xiàn),最近幾年各種新型旅行社此起彼伏?”鄧海認為機會來了。

他認為體驗式旅游最基本的要求就是:要有參與感,而運動則是體現(xiàn)參與感的參與方式,自行車則是繼跑步之后的第二大運動?!芭懿绞羌貏e枯燥,很難堅持的運動,門檻低,但玩法有限?!彼X得邊騎行邊旅游,或許有更好的體驗,所以在2016年創(chuàng)辦了糖丸。

(高原海子停頓騎行)

事實正如他所料,根據(jù)攜程數(shù)據(jù),2016年上半年,通過攜程預訂運動旅游線路的人數(shù)環(huán)比增長 400% ,運動旅游正從萌芽轉(zhuǎn)向爆發(fā)。

運動旅游中的自行車旅行,最近幾年的發(fā)展速度就更快了。無論是騎行川藏線,自行車環(huán)青海湖,還是環(huán)海南島,這種長距離的騎行被越來越多的人接受。每年騎行川藏線的人數(shù)超過了20萬,自行車環(huán)海南島的人數(shù)超過了30萬,2016年環(huán)青海湖人數(shù)超過了80萬。

但鄧海覺得目前國內(nèi)的自行車旅行還是很粗淺?!敖^大多數(shù)都是自助式運動旅行,騎輛自行車就噔噔噔出門了。沒有后勤措施,缺乏安全保障,騎得較多,玩得較少,不夠深入,門檻較高。也正因如此,騎行川藏線的黃金季節(jié),幾乎每月都有人喪命?!彼硎咀孕熊嚶眯屑毙枭墸瑥淖灾铰眯邢蚍帐铰眯袨橹鬓D(zhuǎn)變,像糖丸這類運動旅行服務商要做的就是讓旅行更好玩、更安全,更有保障。

體驗式旅行產(chǎn)品的三大要素

實際上,糖丸這個產(chǎn)品并不是憑空想象出來的。2012年創(chuàng)建完自己的自行車行后,他以此為依托,創(chuàng)辦了一個自行車俱樂部。“自行車是成年人的玩具!我們的用戶購買自行車,絕不是為了買一個交通工具,而是在買一種玩法,因此需要組建俱樂部帶他們?nèi)ネ??!?/p>

剛開始的時候,他們的俱樂部活動是夜騎,給自行車裝上閃亮的條幅燈,騎行時車輪會呈現(xiàn)不同的圖案,顯得特別炫酷。但很快用戶就開始不買賬了,“只有晚上才玩,太不帶勁了”,鄧海說在用戶的要求下,他們開始做周末活動,比如騎行出去泡個溫泉再回來。

但一個人的周末可能并不完全屬于他自己,自己騎著車出去玩倒是很爽,但女朋友呢?老婆孩子呢?父母呢?他們可能會很不爽你!

因此他們在周末玩法上做了兩點創(chuàng)新:一是配后勤車,俱樂部成員騎車出發(fā),而不想騎車的家人或朋友,坐上后勤車跟隨;二是,設置主題玩法,讓不想騎車的人也參與進來,比如:每年夏季有采摘計劃,后勤車配備裝冰袋的泡沫箱,騎不騎車都可以跟著俱樂部去果園采摘,采摘完了裝框貼上標簽,然后統(tǒng)一裝上后勤車送回來。

但不久后用戶又提出新需求:能不能走得更遠,玩得更嗨?于是他們開始組織俱樂部成員去川西騎行,基于和周末騎行家人需參與等同樣原因,這樣的活動不僅有后勤車跟隨,還增加了非騎行玩法。

鄧海代理的是Cannondale和GT,屬于自行車中高端品牌,用戶消費相對超前。他們發(fā)現(xiàn),最近兩年配后勤車的自行車旅行需求開始迅猛增長,很多俱樂部卻做不了這樣的服務,于是就創(chuàng)立了糖丸。

經(jīng)過多年的努力,糖丸在建立初,就有一套體驗式旅行產(chǎn)品設計方法論,他認為好的產(chǎn)品要有三個特點:特別感、體驗感、時尚感。

(雪山功夫茶)

在鄧海眼里特別感,就是要與眾不同。“比如,糖丸趣騎貢嘎環(huán)線這個產(chǎn)品,在第三天上雅哈埡口時,有段路是騎不動了,就坐拖拉機。坐拖拉機?為什么不坐后勤車?制造與眾不同的特別感啊。”

體驗感的對外體現(xiàn)是參與感。“比如,還是糖丸貢嘎環(huán)線,每年春季出行時,領隊會帶著大家去挖蟲草、擠牛奶,晚上還可以用天文望遠鏡慣性拍照,這算不算是種參與感,體驗重未有過的體驗?”

時尚感是什么?“我覺得是酷!說得形象點就是,途中拍的照片你愿意在朋友圈分享。我們有張很經(jīng)典的照片,就是一個妹子穿著紅裙,扶著自行車,站在后勤車頂,很酷。”鄧海說去年他們還組織了幾期二次元騎行團,邀請了知名服裝設計師來設計主題騎行服。

做平臺?先做一個好產(chǎn)品吧

想做平臺嗎?“想!”想做APP嗎?“不敢!”鄧海認為,有太多創(chuàng)業(yè)者想一步到位做平臺,不屑做產(chǎn)品?!坝袎粝胧呛檬拢枰苛Χ?,分步實施。我覺得好產(chǎn)品是一切的出發(fā)點,是基礎?!?/p>

國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品大多這樣玩:先做工具,再做社區(qū),然后想法變現(xiàn)做產(chǎn)品。糖丸反其道而行之,先做好產(chǎn)品,有機會的話再做平臺。

“你說的是有錢人的玩法,我們不能想別人那樣做,糖丸每一步都圍繞著一個核心原則,那就是別做虧本的賣賣?!?016年,糖丸在做極道挑戰(zhàn)賽時,鄧海曾給騎遇創(chuàng)始人劉宏亮打電話,希望他能贊助些東西?!盎顒友埩吮本╇娪皩W院一位導演和一位服裝設計師參與。他看完方案給了個忠告,說活動很酷,但兄弟別亂燒錢?!?/p>

沒過多久,看到他寫的《不再有“騎遇”:一個活了560天的騎行創(chuàng)業(yè)項目的自白》后,才知道出了什么問題?!八奶嵝押軐Γ瑢嶋H上那次活動,我們請人并沒有花錢,精打細算真的很有必要?!?/p>

“我想小心翼翼一點,先做好產(chǎn)品,想讓糖丸夠活下去。”鄧海說糖丸整個2016年都在試探產(chǎn)品,營收有90多萬元,希望能在今年將已挑選出的線路進行規(guī)模化復制,逐步引入第三方進行線路執(zhí)行。

糖丸已將旗下運動旅行線路劃分為A、B、C、D四個等級。A級為菜鳥體驗級,道路條件好,鄉(xiāng)間小道多,單日消費400元左右,提供短期騎行旅行,參與人多為學生;B級為越野入門級,多為越野路線,穿插叢林、山地等環(huán)節(jié),參與者被要求至少有三個月的戶外騎行經(jīng)驗;C級為越野挑戰(zhàn)級,以騎行愛好者為主,路線更具挑戰(zhàn)性;D級是會員定制線,不對外開放,只服務于繳納年費的會員。

運動旅游來說產(chǎn)品開發(fā)尤為重要,以糖丸經(jīng)營的川西騎游為例,不僅要實現(xiàn)騎行體驗的刺激好玩,更要在過程中保障參與者的安全。

糖丸每次出行,7人發(fā)團,最多12人,配一輛后勤車,兩名服務人員。為了保證產(chǎn)品安全可靠,在線路對外開放前,糖丸對每條線路都至少要進行5次測試,并在此基礎上制訂了執(zhí)行手冊。執(zhí)行手冊將落石地、大風地、何時坐車、何時騎行、危機處理等一一標準。

(騎行途中的森林下午茶)

甚至對于住宿海拔高度,糖丸都會做細致的考量。比如:每天住宿的高度不能比頭一天高600米;更多時候在在3800米以下停留等。

作為川西騎行的“老司機”,多年的騎行經(jīng)驗也讓他選擇專注在川西,而不是開發(fā)更多產(chǎn)品,憑借多年積累和目的地的熟知設計產(chǎn)品。

目前,糖丸已推出11條線路?!拔覀兊那闆r是轉(zhuǎn)化率低,但用戶重復消費頻率高?!编嚭1硎荆?017年,糖丸需要給一些線路上量。

糖丸這樣的產(chǎn)品會不會很容易被抄襲?你怕不怕抄襲?“每個人有每個人不同的想法,我覺得這個產(chǎn)品好,別人不見得瞧得上。即便真的有人要做個類似的也沒關系,創(chuàng)業(yè)就是打時間差,只要永遠走在對手前面,他不知道我下一步要做什么,相同又有什么用呢?”

據(jù)了解,目前糖丸已獲得萬年歷團隊種子輪投資。

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