12月3日，河鋼集團(tuán)唐鋼公司成功生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)*2吉帕超級(jí)抗氫脆熱成型鋼，為汽車制造業(yè)帶來了創(chuàng)新突破。這款新型鋼材主要用于乘用車白車身的單、復(fù)合結(jié)構(gòu)部件制造，不僅顯著提升了抗氫脆性能，還在滿足汽車輕量化要求的同時(shí)，大幅增強(qiáng)了汽車安全性能。

氫脆問題一直是制約2吉帕級(jí)超高強(qiáng)度鋼在汽車行業(yè)廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵瓶頸，尤其是在熱沖壓成型過程中，汽車結(jié)構(gòu)件如A柱、B柱和防撞梁等部件容易受到氫致延遲斷裂的影響，從而影響汽車的整體安全性。唐鋼此次研發(fā)的2吉帕超級(jí)抗氫脆熱成型鋼，通過創(chuàng)新添加鈮元素并采用微合金化技術(shù)，優(yōu)化了鋼材的微觀組織，成功提升了其抗氫脆能力。該技術(shù)突破有效解決了超高強(qiáng)度鋼在高溫、高壓條件下的脆性問題，為汽車安全提供了更可靠的保障。

此外，2吉帕超級(jí)抗氫脆熱成型鋼不僅具有高強(qiáng)度和高韌性，還能有效降低車身碰撞時(shí)的侵入量，并增強(qiáng)吸能效果。通過這一技術(shù)創(chuàng)新，唐鋼為汽車產(chǎn)業(yè)提供了更輕、更強(qiáng)、更安全的材料，進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向低碳、綠色及安全方向的發(fā)展。

自今年初以來，唐鋼加大了對(duì)關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)和前沿技術(shù)的研發(fā)投入，緊盯行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，致力于實(shí)現(xiàn)鋼鐵向高性能材料的轉(zhuǎn)型突破。公司密切關(guān)注市場(chǎng)需求，與客戶深入對(duì)接，持續(xù)提升高端鋼材產(chǎn)品的研發(fā)和市場(chǎng)開發(fā)能力，助力汽車行業(yè)在材料技術(shù)方面邁向新的高峰。

通過這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，唐鋼不僅鞏固了在汽車輕量化及安全領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，也為我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)在高端材料研發(fā)上開辟了新的發(fā)展方向。(SUNMEDIA)

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