5月25日，水電七局瑪爾擋水電站首臺(tái)（5號(hào)）機(jī)首節(jié)（15、14管節(jié)）尾水肘管整體吊裝就位，標(biāo)志著海拔3000米以上首臺(tái)單機(jī)容量最大機(jī)組首節(jié)尾水肘管成功吊裝，也拉開(kāi)了瑪爾擋水電站水輪發(fā)電機(jī)組埋件安裝的序幕。

吊裝過(guò)程中，肘管被施工橋機(jī)穩(wěn)穩(wěn)吊起，經(jīng)過(guò)160米水平移動(dòng)到達(dá)5號(hào)機(jī)坑上方，平穩(wěn)下降后與機(jī)坑內(nèi)8個(gè)支墩精準(zhǔn)對(duì)接，肘管準(zhǔn)確就位。根據(jù)橋機(jī)起吊能力及安裝工作面交面時(shí)間，為提高安裝效率，項(xiàng)目部提前將首節(jié)及第二節(jié)肘管在安裝間進(jìn)行了組裝，組裝后的大節(jié)進(jìn)口尺寸為5904.2毫米×11022.3毫米，出口尺寸為6060毫米×11140毫米，起吊總重量21噸。肘管組焊后，焊縫PT檢測(cè)一次性通過(guò)，斷面尺寸滿(mǎn)足規(guī)范及廠(chǎng)家要求，得到了業(yè)主、監(jiān)理、廠(chǎng)家等各方一致肯定。

由于肘管具有分瓣多、尺寸大的特點(diǎn)，整節(jié)肘管拼裝工程量與吊裝作業(yè)的危險(xiǎn)系數(shù)也隨之增加。為保障肘管安全吊裝就位，瑪爾擋機(jī)電安裝項(xiàng)目部始終堅(jiān)持將高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，明確質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化安全技術(shù)交底、全方位狠抓安全質(zhì)量、強(qiáng)化施工管理，充分發(fā)揮不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，接連克服工程量大、吊裝危險(xiǎn)系數(shù)高、高原反應(yīng)等困難，順利實(shí)現(xiàn)吊裝節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

據(jù)了解，瑪爾擋水電站是黃河上游在建海拔最高、裝機(jī)容量最大的第九座梯級(jí)電站，電站總裝機(jī)容量232萬(wàn)千瓦。其中，地下廠(chǎng)房安裝4臺(tái)單機(jī)容量55萬(wàn)千瓦和1臺(tái)單機(jī)容量12萬(wàn)千瓦的混流式水輪發(fā)電機(jī)組，由水電七局承擔(dān)全部5臺(tái)機(jī)組的機(jī)電設(shè)備安裝任務(wù)。

水電七局? 作者：劉巖