8月14日消息，日本精工株式會(huì)社（NSK）開(kāi)發(fā)了非接觸式扭矩傳感器的措施推動(dòng)實(shí)時(shí)軸扭矩，在世界上第一個(gè)具有這種能力。該傳感器可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，改善乘坐舒適性和安全性，并在整個(gè)CASE（互聯(lián)，自主，共享和服務(wù)，電力）中擴(kuò)展新的可能性。該傳感器通過(guò)測(cè)量驅(qū)動(dòng)軸的微小扭轉(zhuǎn)來(lái)利用磁場(chǎng)檢測(cè)扭矩，該扭轉(zhuǎn)在電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)自然會(huì)發(fā)生。傳統(tǒng)的扭矩傳感器對(duì)于大規(guī)模使用而言過(guò)于復(fù)雜或昂貴。NSK以緊湊的形式創(chuàng)建了一個(gè)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，非常適合批量生產(chǎn)并且易于汽車制造商采用。NSK估計(jì)，到2030年，年銷售額將達(dá)到60億日元。

技術(shù)背景：

驅(qū)動(dòng)軸是將發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪的關(guān)鍵部件。測(cè)量驅(qū)動(dòng)軸上的扭矩可提供重要的信息，這些信息可用于提高燃油經(jīng)濟(jì)性，改善舒適性和安全性，減少環(huán)境影響，甚至檢測(cè)車輛的異?；蚬收?。

產(chǎn)品特征：

非接觸式

傳感器與軸之間無(wú)摩擦，因此可靠性高。外形尺寸簡(jiǎn)單，非常適合批量生產(chǎn)。

非接觸式扭矩傳感器，用于汽車驅(qū)動(dòng)軸

緊湊

專有技術(shù)可將設(shè)備的寬度減小一半，并提高靈敏度。

易于采用

傳感器不需要對(duì)軸進(jìn)行任何溝槽，涂層或其他特殊處理。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1.更好的燃油經(jīng)濟(jì)性

對(duì)于帶有兩速變速器的電動(dòng)汽車，NSK的扭矩傳感器可以提供無(wú)沖擊的換檔，從而可以使用更大的步進(jìn)比來(lái)提供7％的燃油經(jīng)濟(jì)性* 1.在CVT系統(tǒng)中，傳感器可幫助將皮帶上的液壓夾緊力調(diào)節(jié)至所需的最小值，從而減少傳輸損失，從而將燃油經(jīng)濟(jì)性提高1.05％* 2.

* 1基于內(nèi)部模擬。

* 2基于實(shí)際的車載WLTC測(cè)試結(jié)果。

2.更高的舒適度

扭矩傳感器可以通過(guò)先進(jìn)的控制功能實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)的行駛，從而在換檔和加速/減速時(shí)減輕扭矩的波動(dòng)。

3.識(shí)別異常

連續(xù)的扭矩監(jiān)控可以幫助您在車輛出現(xiàn)較大問(wèn)題之前盡早地預(yù)測(cè)和識(shí)別車輛異常。

4.互聯(lián)

隨著永遠(yuǎn)在線的車輛成為常態(tài)，傳感器收集的數(shù)據(jù)可用于識(shí)別附近車輛的狀態(tài)，并可進(jìn)行共享和分析以識(shí)別集體道路使用模式并為社會(huì)創(chuàng)造新價(jià)值。

NSK正在通過(guò)新的連接產(chǎn)品（例如該扭矩傳感器）擴(kuò)展其視野，這些產(chǎn)品可以在全球范圍內(nèi)推動(dòng)移動(dòng)性的進(jìn)一步發(fā)展。

8月11日，隨著企業(yè)愈發(fā)注重尋找優(yōu)化和延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的方法，可靠準(zhǔn)確的油況監(jiān)測(cè)傳感器變得至關(guān)重要。為了滿足這一需求，連接和傳感器領(lǐng)域的跨國(guó)企業(yè)TE Connectivity（TE）設(shè)計(jì)研發(fā)了 FPS2800機(jī)油特性傳感器，針對(duì)從工業(yè)機(jī)械、壓縮機(jī)到越野車的液體狀況監(jiān)測(cè)應(yīng)用對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化。

FPS2800測(cè)量多種物理特性，能夠同時(shí)檢測(cè)機(jī)油的質(zhì)量、狀態(tài)和污染物。FPS2800可直接安裝在設(shè)備上，幫助確定正確的換油時(shí)間，并檢測(cè)出可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的損害的系統(tǒng)問(wèn)題。標(biāo)準(zhǔn)的端口連接和CAN協(xié)議使安裝變得輕松簡(jiǎn)單。

適合設(shè)計(jì)或維修系統(tǒng)或設(shè)備的用戶，他們需要對(duì)油況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，比如：

●工業(yè)和商業(yè)運(yùn)輸： 越野車、礦用卡車、建筑設(shè)備、農(nóng)用車

●工業(yè)： 液壓系統(tǒng)、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)組

●零部件市場(chǎng)

●全套系統(tǒng)提供商

“目前的工業(yè)和工商業(yè)運(yùn)輸（ICT）市場(chǎng)需要有效的多參數(shù)解決方案，以監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或設(shè)備的油量，”TE的歐洲、中東和非洲地區(qū)（EMEA）液體特性傳感器產(chǎn)品線經(jīng)理Antoine Gilliocq說(shuō)， “TE設(shè)計(jì)研發(fā)的FPS2800傳感器滿足了市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)期液體狀況監(jiān)測(cè)的日益增長(zhǎng)的需求?！?/p>

TE的FPS2800機(jī)油特性傳感器提供：

●測(cè)量動(dòng)態(tài)黏度、密度、介電常數(shù)和溫度的多參數(shù)傳感，用一個(gè)傳感器即可改善液體分析。

●適合M14x1.5端口的簡(jiǎn)單集成和符合SAE J1939標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)單CAN通訊。

●不銹鋼316L外殼結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，可提供長(zhǎng)期性能。

文章來(lái)源： 中電網(wǎng)