10月19日，由中汽協(xié)會汽車相關工業(yè)分會、汽車制動器委員會主辦的第十二屆汽車制動系統(tǒng)行業(yè)年會暨汽車真空泵技術研討會在江蘇丹陽召開。會議由汽車真空泵生產企業(yè)江蘇梅花機械有限公司承辦，并得到了丹陽市政府和丹陽市汽車零部件商會的大力支持。

來自中國汽車工業(yè)學會、中國汽車工程學會、丹陽市委、中共上海市委黨校等相關部門領導、專家以及汽車制動系統(tǒng)骨干企業(yè)、主機廠相關人員100余人參加了會議。會議就國內經濟形勢；汽車、零部件行業(yè)及汽車制動器行業(yè)形勢；企業(yè)和行業(yè)如何應對形勢等議題進行了研討。

“四化”趨勢下 機遇大于挑戰(zhàn)

中國的經濟已經進入增速降緩的新常態(tài)，汽車行業(yè)也將持續(xù)低速發(fā)展，這是自主品牌零部件企業(yè)發(fā)展的關鍵時期，如何應對新常態(tài)是企業(yè)必須思考的重要問題。

制動委員會理事長蔡增偉為與會人員詳細地分析了當前汽車行業(yè)和制動器的發(fā)展形勢，并表示自動駕駛汽車是發(fā)展趨勢，智能網聯(lián)將會迅速發(fā)展。中共上海市委黨校 教授朱明毅分析了經濟的“三化”趨勢，創(chuàng)新的必要性和如何實現(xiàn)創(chuàng)新思維。中國汽車工程學會副秘書長閆建來指出，指出行業(yè)已經進入低速發(fā)展的新常態(tài)，在汽車 行業(yè)的“四化”發(fā)展趨勢下，制動企業(yè)的機遇大于挑戰(zhàn)，企業(yè)更要提升產品的產業(yè)競爭性，同時要和主機廠具有協(xié)同開發(fā)的能力。

與會專家都紛紛表示在新常態(tài)下，自主品牌更應該加快自主創(chuàng)新，緊跟發(fā)展趨勢。

會議承辦方江蘇梅花機械公司是一家專注做真空泵的生產企業(yè)，發(fā)展非常迅速，在會上企業(yè)技術總監(jiān)王小龍對真空泵行業(yè)現(xiàn)狀、市場前景和趨勢進行了介紹和講解。 王小龍表示在未來市場上，真空泵必將成為一個不可或缺的關鍵零部件，預計到2020年國內真空泵的市場將達到一千萬以上，并且會加速上升。目前民營企業(yè)面 臨的問題是自主品牌還在起步，跨國企業(yè)占據(jù)了大部分市場。所以要加大對研發(fā)的投入，控制產品的質量，提高生產水平，達到市場要求。

加速產品升級 直面市場挑戰(zhàn)

面對這日趨激烈的市場競爭，自主品牌也通過一系列方式應對挑戰(zhàn)。梅花公司在自主創(chuàng)新，產品升級等方面一直加速前行。據(jù)了解，其汽車真空泵實驗室已經正式啟 用，填補了國內空白；泵體專用加工中心和真空柔性裝配線屬國內首創(chuàng)，也已正式運行；同時，還與哈工大、清華等重點大學、中國汽車工程學會共同參與籌備組建 省級汽車真空泵研究中心。企業(yè)董事長韋梅芳表示梅花公司已獲得多項科技創(chuàng)新獎項，未來還要繼續(xù)努力，將汽車真空泵做精做強。

湖北精川智能公司講解了汽車真空泵裝配和檢測技術，青島泰西科環(huán)保公司介紹了汽車制造業(yè)廢氣防治綜合解決方案。東光奧威介紹了車用電動真空泵的一系列研究成果。參會企業(yè)代表紛紛就行業(yè)發(fā)展，企業(yè)成果等問題進行了提問與討論。

國家非金屬礦制品質量監(jiān)督檢驗中心技術開發(fā)部部長陳克文詳細介紹了汽車制動襯片的新設備和技術。陳克文表示我國自動襯片已向自動化生產邁進，但與外資企業(yè) 仍存在著一定的差距，所以企業(yè)要加快汽車制動襯片的產業(yè)結構調整，優(yōu)化產業(yè)結構；提高產業(yè)集中度，大力進行技術改造，盡快達到國際先進水平。

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